BA­TE­RÍA YA­MAHA TY-E

Moto Verde - - OBSERVATORIO -

Ha­ce po­co (MO­TO VER­DE nº 481) hi­ci­mos la prue­ba ex­clu­si­va del pro­to­ti­po de trial eléc­tri­co de Ya­maha, la TY-E. Al­gu­nos nos ha­béis pre­gun­ta­do por la for­ma y ta­ma­ño de la ba­te­ría, así co­mo que que­ríais sa­ber la for­ma de cam­biar­la. Pues bien, una ima­gen va­le más que mil pa­la­bras y aquí te­néis lo que na­die en­se­ña. La ba­te­ría tie­ne for­ma rec­tan­gu­lar, in­clu­ye un elec­tro­ven­ti­la­dor pa­ra re­fri­ge­rar­la y se co­nec­ta a una cle­ma fi­ja­da con tor­ni­llos Allen. Que­da alo­ja­da en el hue­co que ocu­par el de­pó­si­to en las mo­tos de com­bus­tión. Sin ser un da­to de­cla­ra­do, por lo que sen­ti­mos al co­ger­la, de­be pe­sar en torno a 4/5 ki­los.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.