LA PAR­TE DEL LEÓN

500 a 800 cc

Motocatalogo - - SUMARIO - JA­VIER HE­RRE­RO Edi­tor y Fun­da­dor fM

Pue­de, es más, estoy se­gu­ro, que las li­mi­ta­cio­nes de ve­lo­ci­dad máxima a 90, 100 o 120 km/h de nues­tras ca­rre­te­ras, es­tá mar­can­do ten­den­cia en nues­tros usos y cos­tum­bres de con­du­cir. Pue­de, es más, estoy de nue­vo se­gu­ro, que los 35 kW (48 CV) de po­ten­cia máxima de las mo­tos y scoo­ter que se pue­den con­du­cir con el car­né A2, nos es­tá lle­van­do a ol­vi­dar­nos, al me­nos en nues­tra pri­me­ra/se­gun­da eta­pa mo­to­ci­clis­ta, de las “mil” y “mil y pi­co” cc, y no por­que al mer­ca­do es­pa­ñol no le gus­ten es­tas ci­lin­dra­das, sino mas bien por­que los ra­da­res im­po­nen sus ley, de eu­ros y pun­tos y, pues­tos a ser prác­ti­cos, o de­jas tu an­sias ve­lo­cis­tas pa­ra las tan­das y ro­da­das en cir­cui­to, o te com­pras prac­ti­ci­dad, y de pa­so eco­no­mi­zas, que tal co­mo es­tán las co­sas hoy, ya me di­réis si cuen­ta. Y esa prac­ti­ci­dad, esa eco­no­mía, es la que es­tá lle­van­do a nues­tro mer­ca­do a que la “par­te del león” de las ven­tas de mo­tos, e in­clu­so de scoo­ters, sea te­rri­to­rio de las de ci­lin­dra­da me­dia, no ha­ce mu­cho 600/750 cc, en los dos úl­ti­mos años in­clu­so las de 800 cc, a las que des­de ya, se unen las 500, léa­se Hon­da con su tri­lo­gía de eco­nó­mi­cas CB500 o al­gu­na otra mar­ca con ofer­tas per­ma­nen­tes. ¿Van por ahí los ti­ros? Es­tá cla­ro que esa po­lí­ti­ca eco­nó­mi­ca es la que en prin­ci­pio es­tá to­man­do car­ta de iden­ti­dad, al me­nos mien­tras du­re es­ta cri­sis a la que na­die pa­re­ce po­der su fi­nal. An­te es­to, una pre­gun­ta: ¿Son ca­ras las mo­tos en 2013? Si quie­res eli­tis­mo, cla­ro que ten­drás que pa­gar­lo, y en las tien­das hay, co­mo pue­des ver en las si­guien­tes ca­si 200 pá­gi­nas, mu­cho y de gran ni­vel téc­ni­co don­de ele­gir. Pe­ro si te acer­cas a “la cla­se me­dia”, sus pre­cios de com­pra y man­te­ni­mien­to es­tán más ac­ce­si­bles que nun­ca. Echa una ojea­da al más gran­de de los es­ca­pa­ra­tes es­pa­ño­les, es­te MO­TO­CA­TÁ­LO­GO Fór­mu­la Mo­to (hoy to­do un ob­je­to de co­lec­ción) y ve­rás to­das las op­cio­nes que se te pre­sen­tan..

Con es­te lo­go iden­ti­fi­ca­mos aque­llas mo­tos su­pe­rio­res a 35 kW (48 CV) y no de po­ten­cia superior al do­ble de la mis­ma, pa­ra las que las res­pec­ti­vas mar­cas dis­po­nen de kit de li­mi­ta­ción con el que po­der ser con­du­ci­das con car­né A2.

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