EL DE­TA­LLE

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El pro­pul­sor de la se­rie Tou­ring 2014 de H-D se de­no­mi­na High Out­put Twin Cam 103. Nue­vas en­tra­das de ai­re y di­fe­ren­te di­se­ño del ár­bol de le­vas han lo­gra­do más par a ba­jas vuel­tas y me­jo­res re­cu­pe­ra­cio­nes en mar­chas ele­va­das. Es­te mo­tor es la cumbre de una evo­lu­ción de 110 años que ha desa­rro­lla­do mo­de­los mí­ti­cos co­mo los Flat­head, Knuc­klehead, Pan­head, Sho­vel­head, Evolution, Twin Cam 88 y Twin Cam 96. La va­rian­te Twin Coo­led in­tro­du­ce re­fri­ge­ra­ción por agua en la zo­na de la cu­la­ta pró­xi­ma a las vál­vu­las de es­ca­pe.

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