BMW F800 R

Motocatalogo - - NAKED -

Es la na­ked de me­dia ci­lin­dra­da del ac­tual ca­tá­lo­go ger­mano y se in­te­gra en el es­que­ma téc­ni­co re­ser­va­do a la se­rie F. Co­mo sus her­ma­nas trail y GT, por­ta el pro­pul­sor de dos ci­lin­dros en lí­nea con bie­la os­ci­lan­te que re­du­ce las vi­bra­cio­nes in­he­ren­tes a es­te ti­po de mo­tor. Co­mo en la sport-tu­ris­mo F 800 GT, su po­ten­cia má­xi­ma se al­can­za a un ré­gi­men de 8.000 rpm, aun­que de­cla­ra una ci­fra 3 CV in­fe­rior (87 CV), mien­tras que las trail no su­pe­ran las 7.500 rpm de po­ten­cia má­xi­ma y con una ci­fra má­xi­ma de 85 CV en la F 800 GS. Tam­bién se si­túa en un tér­mino me­dio fren­te al res­to de la ga­ma BMW F por su so­lu­ción de cha­sis y trans­mi­sión fi­nal. El bastidor es un do­ble vi­ga de alu­mi­nio co­mo en la F 800 GT, en con­tras­te con el mul­ti­tu­bu­lar de ace­ro de la se­rie trail. Sin em­bar­go, la F 800 R adop­ta el mis­mo sis­te­ma de trans­mi­sión fi­nal por ca­de­na que és­tas, cuan­do en la GT se em­plea una so­lu­ción por co­rrea den­ta­da.

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