IN­DIAN CHIEFTAIN

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La va­rian­te GT de la re­na­ci­da In­dian si­gue la ima­gen más au­tén­ti­ca­men­te “yan­kee” de es­te seg­men­to, con un ca­re­na­do ti­po “alas de mur­cié­la­go” que nos re­mon­ta a la mi­tad del si­glo pa­sa­do. No obs­tan­te, hay que re­se­ñar que la Chieftain es la pri­me­ra mo­to de se­rie de la his­to­ria de la mar­ca con ca­re­na­do. El mo­tor Thun­der Stro­ke 111 es fiel a la ima­gen de los mo­to­res In­dian del pa­sa­do, en con­cre­to de la In­dian Chief de 1948 (co­mo de­mues­tra el di­se­ño de las cu­la­tas con lí­neas cur­vas), pe­ro con ele­men­tos de van­guar­dia co­mo ace­le­ra­dor elec­tró­ni­co y ca­ja de cambios de seis re­la­cio­nes. Ejes rey si­tua­dos en el la­te­ral de­re­cho ac­cio­nan las dos vál­vu­las por ci­lin­dro me­dian­te va­ri­llas em­pu­ja­do­ras me­dian­te ta­qués hi­dráu­li­cos li­bres de man­te­ni­mien­to. Sus co­tas de geo­me­tría son me­nos ex­tre­mas que en las Chief cus­tom, pa­ra con­tra­rres­tar su su­pe­rior pe­so, de la mano de una ti­ja de di­rec­ción y sub­cha­sis es­pe­cí­fi­cos.

La po­si­ción de la ca­be­za del “je­fe in­dio” so­bre el guar­da­ba­rros da­ta de 1947. En la Chieftain se ilu­mi­na (ho­mo­lo­ga­do co­mo luz de po­si­ción). La ima­gen del guar­da­ba­rros en­vol­ven­te acom­pa­ña a las In­dian des­de 1940. El co­lor ro­jo de la Chieftain es la ter­mi­na­ción clá­si­co de la fir­ma nor­te­ame­ri­ca­na des­de 1912. El lo­go­ti­po de las letras “In­dian” se creó en 1910 y se ha man­te­ni­do des­de en­ton­ces. La pan­ta­lla es re­gu­la­ble en al­tu­ra me­dian­te un pul­sa­dor en las pi­ñas. Cuen­ta con lla­ve de pro­xi­mi­dad, me­dian­te el que se pue­de ac­cio­nar el cie­rre cen­tra­li­za­do, tam­bién vá­li­do pa­ra las ma­le­tas, ex­tra­íbles con un rá­pi­do sis­te­ma de fi­ja­ción.

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