KTM 1190 RC8 R

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El mo­de­lo su­per­bi­ke de la fir­ma aus­tria­ca se man­tie­ne ac­ti­va en ca­te­go­rías na­cio­na­les a fal­ta de una de­fi­ni­ción del fu­tu­ro del Mun­dial SBK pa­ra su par­ti­ci­pa­ción de­fi­ni­ti­va en es­te cam­peo­na­to. Pa­ra ello si­gue el mis­mo es­que­ma mo­triz de­fen­di­do por Ducati y EBR en la ac­tua­li­dad, con un mo­tor V-Twin (en su ca­so a 75º) que ele­va al má­xi­mo su ci­lin­dra­da pa­ra com­pe­tir fren­te a las cua­tro ci­lin­dros en lí­neas y V4 pre­sen­tes en es­te cam­peo­na­to. La úni­ca ver­sión ac­tual la cons­ti­tu­ye la RC8 R, equi­pa­da con bas­cu­lan­te de pi­vo­te va­ria­ble pa­ra adap­tar­se a las ne­ce­si­da­des de ca­da pi­lo­to o amor­ti­gua­dor re­gu­la­ble pa­ra al­ta y ba­ja ve­lo­ci­dad en com­pre­sión.

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