EL DE­TA­LLE

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El si­len­cia­dor de tres cá­ma­ras con sa­li­da bajo el eje del bas­cu­lan­te es otro de los de­ta­lles que las RC com­par­ten con sus her­ma­nas na­ked Du­ke. Fren­te a un es­que­ma clá­si­co de es­ca­pe la­te­ral, en­tre sus ven­ta­jas po­de­mos in­cluir una ma­yor cen­tra­li­za­ción de ma­sas pa­ra una óp­ti­ma ma­ne­ja­bi­li­dad, ma­yor co­mo­di­dad pa­ra el trans­por­te de un acom­pa­ñan­te y re­duc­ción de da­ños en ca­so de caí­da la­te­ral a ba­ja ve­lo­ci­dad.

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