Ka­wa­sa­ki ZX- 6R 2019

MOTOCICLISMO - - MOTO FLASH -

TRAS AÑOS SIN CAM­BIOS EN SU MO­DE­LO ZX- 6R DE 636 CC,

Ka­wa­sa­ki ha he­cho de un sue­ño, una reali­dad: ac­tua­li­zar su su­pers­port. Di­cho y he­cho, lo que veis so­bre es­tas lí­neas es la nue­va Ka­wa­sa­ki Nin­ja ZX6R 2019. A ni­vel me­cá­ni­co no in­cor­po­ra gran­des cam­bios, sal­vo aque­llos rea­li­za­dos pa­ra cum­plir con la Eu­ro4 ac­tual. El cam­bio más des­ta­ca­do ha si­do la in­cor­po­ra­ción de una re­la­ción fi nal de mar­chas más cor­ta, sub­ra­yan­do ese ca­rác­ter de la 636 en la zo­na ba­ja y me­dia del cuen­ta re­vo­lu­cio­nes. La Nin­ja de 636 cc vie­ne equi­pa­da con con­trol de trac­ción KTRC, el sis­te­ma ABS de Ka­wa­sa­ki ( KIBS) y dos modos ma­pas de po­ten­cia pa­ra el mo­tor ( con un mo­do de po­ten­cia más ba­ja) y un cam­bio rá­pi­do ( Ka­wa­sa­ki Quicks­hi- fter Sys­tem) pa­ra su­bir de mar­chas. El cam­bio es­té­ti­co es no­ta­ble y han con­se­gui­do una lí­nea más pla­na si­mi­lar a la ZX- 10R. En la zo­na de­lan­te­ra in­cor­po­ra, co­mo era de es­pe­rar, ilu­mi­na­ción LED pa­ra los fa­ros. Ba­jo la cúpula, se ha ac­tua­li­za­do la ins­tru­men­ta­ción. Se po­drá en­car­gar en dos co­lo­res, el ver­de tra­di­cio­nal ( li­me- green) o en ne­gro.

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