CLIO WI­LLIAMS

Motor Clásico - - GUIA DE COMPRA -

Renault creó la ver­sión Wi­lliams pa­ra po­der homologar en Gru­po A y N una ver­sión más po­ten­te del Clio 16v. El nom­bre vie­ne del equi­po de Fór­mu­la 1, que ha­bía ga­na­do los dos cam­peo­na­tos de 1992 con el mo­tor V10 y tam­bién do­mi­na­ba la tem­po­ra­da 1993. Wi­lliams no in­ter­vino de nin­gu­na ma­ne­ra en el desa­rro­llo del co­che que lle­va­ba su nom­bre. El mo­tor era más po­ten­te con un au­men­to de ci­lin­dra­da, pe­ro sin al­te­rar la re­la­ción de com­pre­sión y con un ré­gi­men de po­ten­cia má­xi­ma más ba­jo. Ga­nó en mo­tri­ci­dad gra­cias a un eje de­lan­te­ro más an­cho, con ele­men­tos del 19, 16v y a unas llan­tas Speed­li­ne de 16 pul­ga­das. Hu­bo tres se­ries, con es­ca­sas di­fe­ren­cias en­tre ellas; la prin­ci­pal fue que, en la ter­ce­ra se­rie, el co­lor azul Mó­na­co re­em­pla­zó al azul Sport de las dos pri­me­ras.

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