Ré­flex

Motor Clásico - - SUMARIO - por Jo­sé Ma­ría Pue­che

Fría ma­ña­na en el Cir­cui­to del Ja­ra­ma. Alain Sic­car­di ha­bía pe­di­do a Sal­va­dor Cañellas y a Jai­me Xi­fré que pro­ba­sen el Lo­la T290 —pro­ba­ble­men­te el nú­me­ro HU17— que el equi­po Van Hool aca­ba­ba de ad­qui­rir. Sic­car­di ha­bía pa­sa­do por los ta­lle­res de Se­lex y lue­go re­ca­yó en la es­cu­de­ría Van Hool, cons­truc­to­ra tam­bién de ca­rro­ce­rías pa­ra au­to­bu­ses en Za­ra­go­za. En 1974, Xi­fré ha­bía desa­rro­lla­do pa­ra ellos un mo­no­pla­za de Fór­mu­la 2. Pe­ro en el Ja­ra­ma, po­co pu­die­ron avan­zar en la pues­ta a pun­to del Lo­la. «Es­tu­vi­mos so­los to­da la ma­ña­na —re­cuer­da Xi­fré—, Cañellas, Sic­car­di (en la fo­to in­fe­rior ha­blan­do con Sal­va), otro me­cá­ni­co y yo. Po­co pu­di­mos ha­cer, sal­vo dar vuel­tas, por­que la pis­ta es­ta­ba muy hú­me­da y só­lo dis­po­nía­mos de neu­má­ti­cos slicks». Bueno, es­ta­ban ellos cua­tro... y Jo­sé Ma­ría Pue­che.

Ca­ma­ra: Asahi Pen­tax S1 Ob­je­ti­vo: Sú­per Ta­cu­mar Pe­lí­cu­la: Ko­dak Ek­ta­chro­me X 135 Pro­ce­so de re­ve­la­do: Ko­dak E3

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