HA­MIL­TON AVI­SA

El in­glés se cen­tró en tra­ba­jar de ca­ra a la ca­rre­ra de­mos­tran­do que tie­ne un rit­mo su­pe­rior a Ros­berg Vet­tel sor­pren­dió con el me­jor crono; Sainz y Alon­so sue­ñan con la Q3 pe­se a la me­nor po­ten­cia de su mo­tor

Mundo Deportivo (At. Madrid) - - MOTOR - Fa­bio Mar­chi

Le­wis Ha­mil­ton dio su pri­mer avi­so a Ni­co Ros­berg. El in­glés sa­lió al Au­tó­dro­mo Her­ma­nos Ro­drí­guez con el mono pues­to des­de el mi­nu­to uno. El tri­cam­peón del mun­do sa­be que de­be pro­ta­go­ni­zar un fin de se­ma­na per­fec­to y cal­car su ac­tua­ción de Aus­tin pa­ra man­te­ner vi­vas sus es­pe­ran­zas de po­der lu­char por el cam­peo­na­to. Con es­te ob­je­ti­vo, el vi­gen­te cam­peón mos­tró su va­rian­te más tra­ba­ja­do­ra, co­mo ya hi­zo en Te­xas, ha­cien­do ol­vi­dar al Le­wis que en tan­tas oca­sio­nes ha si­do más no­ti­cia por su vi­da pri­va­da que por sus ac­tua­cio­nes en pis­ta. Es­ta vez pa­re­ce ser di­fe­ren­te. El tí­tu­lo le mo­ti­va y ha­ber des­per­ta­do tar­de es­ta cam­pa­ña de sus cons­tan­tes pe­sa­di­llas en las sa­li­das es só­lo un es­tí­mu­lo más pa­ra es­te mons­truo com­pe­ti­ti­vo que en Mé­xi­co vol­vió a ser­lo. Pe­se a mar­car el me­jor crono en la pri­me­ra se­sión de en­tre­na­mien­tos li­bres, se cen­tró en tra­ba­jar de ca­ra a la ca­rre­ra. Lo de­mos­tró en la FP1, ma­cha­can­do a Ros­berg con un rit­mo de 1.23 ba­jo y llegando al 1:22.9 de for­ma muy cons­tan­te, ara­ñán­do­le unas tres dé­ci­mas por vuel­ta a su com­pa­ñe­ro.

En la FP2, Vet­tel le ro­bó el pro­ta­go­nis­mo a Ha­mil­ton mar­can­do el me­jor crono de la jor­na­da, sor­pren­dien­do con un 1.19.790, tan só­lo cua­tro mi­lé­si­mas me­jor que Ha­mil­ton, que no pu­do su­pe­rar al ger­mano al en­con­trar trá­fi­co en su tiem­po de vuel­ta. “Cén­tra­te en el pro­gra­ma”, le di­je­ron des­de la ra­dio al bri­tá­ni­co,

que vol­vió a pen­sar en pi­car pie­dra de ca­ra al do­min­go sin pen­sar en mar­car el me­jor crono en la FP2.

Fe­rra­ri dio un pa­so ade­lan­te con Vet­tel, aun­que pa­re­ce in­su­fi­cien­te pa­ra ha­cer fren­te al po­ten­cia de los Mer­ce­des con el ma­pa mo­tor de ca­li­fi­ca­ción, y a Red Bull, que su­frió al ini­cio de la se­sión. Los de Mil­ton Key­nes

pu­sie­ron su fo­co en en­con­trar un buen rit­mo de ca­rre­ra mar­can­do tiem­pos cer­ca­nos a Mer­ce­des de ca­ra a ma­ña­na en tan­das lar­gas.

Sainz vuel­ve a sor­pren­der

El ma­dri­le­ño, tras su sex­ta po­si­ción en Aus­tin, lo­gró el no­veno me­jor crono de la jor­na­da jus­to por de­lan­te

de Alon­so y am­bos sue­ñan con co­lar­se en la Q3. No obs­tan­te Pé­rez y Mas­sa de­be­rían me­jo­rar su ac­tua­ción con la úl­ti­ma ac­tua­li­za­ción del mo­tor Mer­ce­des que ya lle­va­ron en Aus­tin y que otor­ga una po­ten­cia a Wi­lliams y For­ce In­dia, clave en la lu­cha por es­tar en la Q3 y ter­mi­nar en los pun­tos

FO­TO: AP

Le­wis Ha­mil­ton se en­con­tró con trá­fi­co y no pu­do me­jo­rar el tiem­po de Se­bas­tian Vet­tel

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