ABU DHABI DE­CI­DE

Ros­berg lle­ga con 12 pun­tos de ven­ta­ja res­pec­to a Ha­mil­ton y le va­le con ser ter­ce­ro pa­ra ser cam­peón 2014, el úni­co de los tres GP de Abu Dhabi dispu­tados co­mo com­pa­ñe­ros que da­ría el cam­peo­na­to a Ha­mil­ton

Mundo Deportivo (At. Madrid) - - MOTOR - Fa­bio Mar­chi

Ni­co Ros­berg y Le­wis Ha­mil­ton se ju­ga­rán el tí­tu­lo de cam­peón del mun­do de la Fór­mu­la 1 el pró­xi­mo fin de se­ma­na en una emo­cio­nan­te lu­cha fi­nal en la úl­ti­ma ca­rre­ra de la tem­po­ra­da en Abu Dhabi. El cir­cui­to de Yas Ma­ri­na se­rá el lu­gar en el que se de­ci­di­rá un cam­peo­na­to que li­de­ra Ni­co Ros­berg con 12 pun­tos de ven­ta­ja res­pec­to a su com­pa­ñe­ro y rival por el tí­tu­lo. El ger­mano lle­ga a es­ta úl­ti­ma ca­rre­ra sa­be­dor de que es­tá an­te su ma­yor opor­tu­ni­dad de cum­plir su sue­ño y co­ro­nar­se co­mo hi­zo su pa­dre en 1982. Jun­to a la pre­sión, nor­mal en es­te ti­po de si­tua­cio­nes, es­tán las du­das que han ge­ne­ra­do las úl­ti­mas ca­rre­ras del ale­mán, siem­pre por de­trás de Le­wis Ha­mil­ton, con una ac­ti­tud con­ser­va­do­ra y pi­lo­tan­do con una cal­cu­la­do­ra en la mano. To­do lo con­tra­rio que el in­glés, desata­do e im­pa­ra­ble des­de que en Su­zu­ka co­me­tie­ra su úl­ti­ma error has­ta la fe­cha. En Es­ta­dos Uni­dos, Mé­xi­co y Bra­sil se vol­vió a ver la me­jor ver­sión del bri­tá­ni­co, ‘ma­cha­can­do’ a su com­pa­ñe­ro vuel­ta a vuel­ta en una par­ti­cu­lar lu­cha psi­co­ló­gi­ca que ha es­ta­do acos­tum­bra­do a ganar en las dos tem­po­ra­das pre­ce­den­tes.

2 de 3 pa­ra Ros­berg

Ca­paz de re­du­cir en tres ca­rre­ras la dis­tan­cia con Ros­berg de 33 a 12 pun­tos, la his­to­ria pue­de se­guir dan­do es­pe­ran­zas a un Le­wis que no ha de­ja­do de creer en nin­gún mo­men­to. Am­bos ase­gu­ra­ron que irían a por la vic­to­ria, pe­ro se es­pe­ra que el ger­mano se cen­tre en ase­gu­rar un po­dio que le da­ría el cam­peo­na­to (le va­le con ser ter­ce­ro pa­ra ganar). Pe­se a ello, el es­ta­do de for­ma del in­glés ha­ce que se plan­tee co­mo el prin­ci­pal fa­vo­ri­to al pri­mer lu­gar del po­dio. El año pa­sa­do no lo lo­gró y el se­gun­do pues­to de 2015 no le va­le pa­ra ser te­tra­cam­peón, pues­to que Ni­co se subió al pri­mer ca­jón del po­dio. Di­fe­ren­te fue la his­to­ria en 2015, cuan­do Ros­berg só­lo pu­do ser 14º pe­se a sa­lir des­de la po­le. Ni­co su­frió un pro­ble­ma con la po­ten­cia en su pro­pul­sor Mer­ce­des. es­te es el úni­co pre­ce­den­te fa­vo­ra­ble a Le­wis de las tres ca­rre­ras en Abu Dhabi en que los dos pi­lo­tos han coin­ci­di­do pi­lo­tan­do las fle­chas de pla­ta. En 2013, el cur­so en el que el de Ste­ve­na­ge se su­mó al equi­po, las co­sas fue­ron me­jor pa­ra Ni­co, al­can­zan­do el po­dio mien­tras que su com­pa­ñe­ro que­da­ba sép­ti­mo, mis­ma po­si­ción que lo­gra­ron en clasificación.

Pe­ro las cir­cuns­tan­cias son muy di­fe­ren­tes a las de aquel 2013 en el que Ha­mil­ton ter­mi­nó cuar­to en el Mun­dial y Ros­berg, sex­to. Aho­ra Mer­ce­des do­mi­na con mano de hie­rro y só­lo los Red Bull po­drían con­ver­tir­se en los gran­des alia­dos del ac­tual cam­peón si lo­gran atra­par a un Ros­berg cen­tra­do en no fa­llar. Por otor la­do, los pro­ble­mas de fia­bi­li­dad que tan­tos do­lo­res de ca­be­za han da­do al vi­gen­te cam­peón es­ta cam­pa­ña tam­bién po­drían ser de­ci­si­vos si afec­tan a cual­quie­ra de los dos. Sea co­mo fue­re, le­jos que­da el es­ce­na­rio perfecto que Ha­mil­ton vi­vió en 2011, que­dan­do pri­me­ro con su McLa­ren con Ros­berg sex­to. En el res­to de oca­sio­nes, siem­pre ha­bría sa­li­do cam­peón Ros­berg. En 2012 am­bos pi­lo­tos aban­do­na­ron; en 2010 Ha­mil­ton fue se­gun­do con Ros­berg ter­mi­nan­do cuar­to y en 2009 Ha­mil­ton aban­do­nó. En 2016, Yas Ma­ri­na es el que de­ci­de

FOTO: EFE

Le­wis Ha­mil­ton y Ni­co Ros­berg se ju­ga­rán el Mun­dial en la úl­ti­ma ca­rre­ra del año en el GP de Abu Dhabi, a la que el ger­mano lle­ga con 12 pun­tos de ven­ta­ja res­pec­to a su com­pa­ñe­ro y rival por el tí­tu­lo, el vi­gen­te cam­peón del mun­do

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