PREPARADO
MUNDO DEPORTIVO EN LAS 500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS Fernando Alonso terminó quinto en la última sesión de libres antes de la carrera de mañana El asturiano asegura estar “tremendamente contento con el coche” tras poder rodar en grupo
Se acabaron las pruebas y llega el momento de la verdad. A partir de ahora, Alonso ya sólo deberá pensar en la carrera del domingo, la Indy500, después de volver a maravillar al público que ayer ya empezó a llenar de colorido las gradas del histórico Motor Speedway de Indianápolis. El asturiano finalizó quinto en la última sesión de libres de ayer con una punta de velocidad de 226.608 millas (364.690 km/h), a 0.769 millas del mejor crono marcado por el más veloz, Helio Castroneves. Pero si algo quedó claro es que el español se mantiene entre los mejores, como hizo en las prácticas previas a la ‘qualy’, sesión en la que envió un mensaje a todos sus rivales con la quinta plaza en la parrilla de salida de mañana.
El ovetense está a pocas horas de cumplir su sueño de correr en las 500 Millas y culminar todo el trabajo realizado sin descanso en las últimas dos semanas. Un máster acelerado en Indy que le ha colocado entre los favoritos tras horas y horas de teórica y un rendimiento espectacular en las prácticas. Mañana, el bicampeón opta a doctorarse en carrera buscando la gloria en su debut, una cita que afronta feliz por las sensaciones extraídas de su McLaren-Honda Andretti Autosport tras la sesión de ayer.
“Ha sido un buen entrenamiento. Estoy tremendamente feliz con el coche. He probado diferentes líneas y movimientos y he estado en el simulador en los últimos días. Estoy feliz con el coche, también con el trabajo realizado y las prácticas en los boxes”, apuntó el ovetense en rueda de prensa.
En esta sesión de tan sólo una hora de duración, Fernando se centró en encontrar la puesta a punto idónea para la carrera, practicar los pit stop junto a su equipo (muy diferentes a la F1 por el poco espacio que hay entre los coches) y a rodar en grupo para estar totalmente preparado para afrontar su reto americano con máximas garantías de realizar un buen papel.
En cuanto a los problemas que tuvo con su motor en la previa de la calificación, Alonso está “seguro de que aprenderemos y estaremos preparados para la carrera. No me preocupa el problema y sólo pensamos en la carrera”.
Inicio feroz
El bicampeón del mundo de F1, una de las grandes atracciones para los aficionados americanos, quiso devolver el cariño recibido por el pueblo estadounidense marcando el ritmo desde el principio y llegando a su máxima velocidad punta en sus primeras tandas. Tanto es así que tras realizar 18 vueltas, el dorsal #29 ya se veía en la cima de la torre de marcadores que reina en la recta principal del trazado americano, lugar en el que desea estar cuando cruce la ‘Brickyard’ el domingo al final de la carrera. No obstante, tras volver a boxes, se mantuvo unos minutos parado mientras los mecánicos miraban que todo estuviera correctamente en la parte trasera, sitio en el que se aloja el motor. En ese instante fue cuando Castroneves, Sato, Kanaan y Dixon aprovecharon para batir al ovetense y colocarle en la quinta plaza en unos
Fernando Alonso
“
Estoy feliz con el coche, el trabajo realizado y las prácticas en los boxes” “
Todo se ha comprimido a 60 minutos. Ha habido muchas banderas amarillas, cosas normales para los pilotos de aquí”
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Estoy seguro de que estaremos preparados”
últimos entrenamientos llenos de percances debido a la suciedad de la pista y una rotura de motor de James Hinchcliffe. En total, se mostraron hasta 5 banderas amarillas, sólo un aperitivo de la gran cantidad de imprevistos que los pilotos tendrán que afrontar una carrera impredecible.
Problemas para Servià
Oriol Servià, que saldrá en la posición 12 mañana, no pudo pasar de la 17ª plaza ayer por un contratiempo en la manguera de gasolina que le impidió rodar en el momento adecuado y realizar un buen crono. Sin embargo, su compañero de equipo, Graham Rahal, fue sexto con el mismo coche, por lo que el de Pals puede estar seguro de tener un monoplaza competitivo de cara a la carrera