AHO­RRAR PUE­DE SER DI­VER­TI­DO

Muy Interesante - - Prisma -

Pa­sár­se­lo bien al vo­lan­te y gas­tar la me­nor can­ti­dad de com­bus­ti­ble que se pue­da. Eso es lo que bus­ca cual­quier con­duc­tor, y eso es lo que ofre­cen los mo­der­nos y efi­cien­tes mo­to­res de to­da la ga­ma Opel Cross­land X, pro­pul­so­res de ga­so­li­na y dié­sel que van de los 81 CV a los 130 CV de po­ten­cia.

Las me­cá­ni­cas de tres ci­lin­dros de ga­so­li­na y cua­tro ci­lin­dros de dié­sel del Cross­land X cu­bren to­das las ne­ce­si­da­des. En ga­so­li­na, el mo­de­lo bá­si­co es el mo­tor de 1,2 li­tros con 81 CV; el to­pe de ga­ma es el 1.2 Tur­bo, que ofre­ce 130 CV. Ade­más, po­de­mos es­co­ger en­tre tres mo­to­res tur­bo­dié­sel 1.6, con una po­ten­cia que abar­ca de los 99 CV a los 120 CV. To­dos ofre­cen un con­su­mo muy ajus­ta­do, con un mí­ni­mo me­dio de 4 l/100 km en uso com­bi­na­do ur­bano y ex­tra­ur­bano. La ga­ma com­ple­ta se ha fa­bri­ca­do en alu­mi­nio y ofre­ce in­yec­ción di­rec­ta con tur­bo­com­pre­sión.

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