JEEP WRAN­GLER, EL TO­DO­TE­RRENO

Muy Interesante - - EXPLORER -

El nue­vo Jeep Wran­gler es to­tal­men­te fiel a su herencia de to­do­te­rreno por an­to­no­ma­sia, pe­ro a su au­ten­ti­ci­dad y ca­rac­te­rís­ti­cas tan­tas ve­ces tes­ta­das en to­do ti­po de su­per­fi­cies une aho­ra un di­se­ño y unos ma­te­ria­les que lo con­vier­ten en el tro­ta­mun­dos del fu­tu­ro.

Con ver­sio­nes Sport, Saha­ra y Ru­bi­con –la más ex­tre­ma–, a ni­vel es­té­ti­co deslumbra por un re­no­va­do fron­tal que in­cor­po­ra la pa­rri­lla de sie­te lis­to­nes ver­ti­ca­les del Jeep CJ5 ori­gi­nal. Des- ta­ca­mos el nue­vo Jeep Wran­gler Ru­bi­con, di­se­ña­do a con­cien­cia para la con­duc­ción off-road. Con sus ro­bus­tos neu­má­ti­cos de 81,3 cm (32") para nie­ve y ba­rro y su im­pre­sio­nan­te trac­ción 4x4, es­tá he­cho a me­di­da para al­can­zar lu­ga­res y es­ce­na­rios nun­ca ima­gi­na­dos. El nue­vo mo­tor de ga­so­li­na 2.0 tur­boa­li­men­ta­do y la trans­mi­sión au­to­má­ti­ca ofre­cen po­si­bi­li­da­des in­fi­ni­tas y una ex­pe­rien­cia de con­duc­ción inol­vi­da­ble. Des­de 38.500 eu­ros

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