Mis­la­ta acuer­da con el nue­vo ge­ren­te de FGV la ac­ce­si­bi­li­dad de sus dos es­ta­cio­nes de Me­tro

Nou Horta (Oest) - - Mislata - RE­DAC­CIÓN

La ac­ce­si­bi­li­dad de las es­ta­cio­nes de Me­tro de Mis­la­ta reivin­di­ca­da des­de ha­ce años por el Ayun­ta­mien­to es­tá por fin a un pa­so de so­lu­cio­nar­se. Du­ran­te la pa­sa­da le­gis­la­tu­ra, tan­to el go­bierno mu­ni­ci­pal co­mo la co­mi­sión de se­gui­mien­to del Plan Lo­cal de Ac­ce­si­bi­li­dad de­nun­cia­ron en reite­ra­das oca­sio­nes, con es­cri­tos di­ri­gi­dos al an­te­rior ge­ren­te de FGV, la dis­cri­mi­na­ción que su­fren las per­so­nas con mo­vi­li­dad re­du­ci­da, que no pue­den uti­li­zar el trans­por­te pú­bli­co sub­te­rrá­neo por­que las es­ta­cio­nes de Mis­la­ta y Mis­la­ta-Al­mas­sil no es­tán adap­ta­das. Aun­que los an­te­rio­res ges­to­res de Fe­rro­ca­rrils de la Ge­ne­ra­li­tat Va­len­cia­na se com­pro­me­tie­ron en va­rias oca­sio­nes a rea­li­zar las obras de ac­ce­si­bi­li­dad de Mis­la­ta, lo cier­to es que nun­ca las in­clu­ye­ron en los dis­tin­tos pro­yec­tos que la em­pre­sa eje­cu­tó en los úl­ti­mos años. Así lo han cons­ta­ta­do es­ta se­ma­na el nue­vo ge­ren­te de FGV, Án­gel Gar­cía de la Ban­de­ra, y el al­cal­de de Mis­la­ta, Car­los Fer­nán­dez Biel­sa, quien re­cuer­da que és­te es un ejem­plo más de la "dis­cri­mi­na­ción que su­fri­mos la pa­sa­da le­gis­la­tu­ra los ve­ci­nos y ve­ci­nas de Mis­la­ta, con­si­de­ra­dos por el PP de la Ge­ne­ra­li­tat co­mo ciu­da­da­nos de se­gun­da". El des­ni­vel que exis­te en­tre las puer­tas de ac­ce­so a los tre­nes y los an­de­nes de las es­ta­cio­nes ha­ce ne­ce­sa­ria unas obras de me­jo­ra de la ac­ce­si­bi­li­dad pa­ra que las per­so­nas que se mue­ven en si­lla de rue­das pue­dan ac­ce­der por sí so­las al Me­tro. Des­de ha­ce años, FGV ha ido adap­tan­do la gran ma­yo­ría de es­ta­cio­nes de la red de Me­tro­va­len­cia con unas pla­ta­for­mas que se ajus­tan lon­gi­tu­di­nal­men­te al an­dén, pe­ro no las de Mis­la­ta, lo que pro­vo­có en su día una que­ja for­mal del con­ce­jal de Bie­nes­tar So­cial y pre­si­den­te de la Co­mi­sión de Ac­ce­si­bi­li­dad, Al­fre­do Ca­ta­lá. La co­mi­sión de se­gui­mien­to del Plan Lo­cal de Ac­ce­si­bi­li­dad de Mis­la­ta es un ór­gano en el que es­tán re­pre­sen­ta­dos los gru­pos po­lí­ti­cos, los téc­ni­cos mu­ni­ci­pa­les y re­pre­sen­tan­tes de aso­cia­cio­nes y co­lec­ti­vos de per­so­nas con dis­ca­pa­ci­dad. Allí se tra­tan to­das las cues­tio­nes re­la­cio­na­das con la ac­ce­si­bi­li­dad y des­de ha­ce cin­co años vie­nen ad­vir­tien­do de la ne­ce­si­dad de adap­tar las dos es­ta­cio­nes de Me­tro de Mis­la­ta. De he­cho, ha­ce dos años apro­ba­ron un do­cu­men­to pa­ra tras­la­dar a la Ge­ne­ra­li­tat “el pro­fun­do ma­les­tar e in­dig­na­ción por no in­cluir a Mis­la­ta en las ac­tua­cio­nes de me­jo­ra de la ac­ce­si­bi­li­dad de la red de Me­tro­va­len­cia” y exi­gir de ma­ne­ra uná­ni­me la “adap­ta­ción in­me­dia­ta de las dos es­ta­cio­nes”, pro­me­ti­da des­de ha­ce años. Aho­ra, tras el acuer­do al­can­za­do en­tre Car­los Fer­nán­dez Biel­sa y Án­gel Gar­cía de la Ban­de­ra, la ac­ce­si­bi­li­dad de las es­ta­cio­nes de Mis­la­ta ten­drán una con­si­de­ra­ción de "prio­ri­ta­ria" y se in­clui­rá en la si­guien­te fa­se de in­ver­sio­nes de la em­pre­sa pú­bli­ca.

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