CLA­VE PA­RA RE­DU­CIR LA CON­TA­MI­NA­CIÓN

Nuestros Talleres - - Mecánica -

Las al­tas tem­pe­ra­tu­ras que he­mos vi­vi­do du­ran­te es­te in­vierno han pro­du­ci­do si­tua­cio­nes de con­ta­mi­na­ción at­mos­fé­ri­ca que afec­tan tan­to al me­dio am­bien­te, co­mo a la sa­lud de las per­so­nas. La pos­ven­ta tie­ne mu­cho que de­cir pa­ra ata­jar es­te pro­ble­ma, ya que un co­rrec­to man­te­ni­mien­to del vehículo per­mi­te re­du­cir el con­su­mo, li­mi­tar las emisiones de CO2 y con­te­ner de ma­ne­ra drás­ti­ca la emi­sión de óxi­dos de ni­tró­geno, el prin­ci­pal ca­ba­llo de ba­ta­lla en las gran­des ciu­da­des. Pe­ro, ¿por qué es tan im­por­tan­te lle­var al día el man­te­ni­mien­to de nues­tros vehícu­los pa­ra cui­dar el me­dio am­bien­te?

En el ca­so de los vehícu­los con mo­tor de ex­plo­sión, es re­co­men­da­ble sus­ti­tuir los fil­tros den­tro de los in­ter­va­los re­co­men­da­dos, ya que man­te­ner los fil­tros en per­fec­ta ca­li­dad de uso per­mi­ten que la ad­mi­sión de ai­re sea la co­rrec­ta, ha­cien­do así que la mez­cla ai­re/com­bus­ti­ble sea la óp­ti­ma pa­ra evi­tar con­su­mos más ele­va­dos que con­lle­van ma­yo­res emisiones. Es­pe­cial­men­te im­por­tan­te es el fil­tro de com­bus­ti­ble. Su buen es­ta­do fa­vo­re­ce y per­mi­te una bue­na mez­cla evi­tan­do pi­sar el ace­le­ra­dor más de la cuen­ta. Asi­mis­mo, te­ner el acei­te de mo­tor y su fil­tro en buen es­ta­do per­mi­te una me­jor lu­bri­ca­ción. Es­to con­lle­va una se­rie de be­ne­fi­cios co­mo una me­nor fric­ción en las pie­zas de mo­tor evi­tan­do po­si­bles ave­rías del mo­tor, fa­vo­re­cien­do un me­nor con­su­mo y evi­tan­do que den­tro de la mez­cla de com­bus­tión no se fil­tre acei­te.

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