LOS TA­LLE­RES MUR­CIA­NOS VOL­VE­RÁN A CRE­CER EN 2016

Nuestros Talleres - - Fue Noticia -

Los ta­lle­res mur­cia­nos re­cu­pe­ra­rán el rit­mo de cre­ci­mien­to en su ac­ti­vi­dad du­ran­te 2016, aun­que con un por­cen­ta­je to­da­vía mí­ni­mo del 0,1%, aun­que es­tá pre­vis­to que al­can­ce el 2,5% anual en 2020. Es­ta le­ve subida, que no se es­pe­ra­ba has­ta 2017, se atri­bu­ye a la me­jo­ra del vo­lu­men de las ma­tri­cu­la­cio­nes des­de ha­ce tres años, con el con­si­guien­te man­te­ni­mien­to pre­vis­to en los pró­xi­mos años, se­gún re­fle­ja el in­for­me “Pre­sen­te y fu­tu­ro del sec­tor pos­ven­ta” de Au­da­tex, da­do a co­no­cer du­ran­te las “XXIV Jor­na­das Téc­ni­cas de los Ta­lle­res de Re­pa­ra­ción del Si­glo XXI”. Du­ran­te la jor­na­da, que fue el mar­co ele­gi­do por Fran­cis­co Her­nán­dez pa­ra ce­der la pre­si­den­cia a Jo­sé de la Cruz Ló­pez, tras una dé­ca­da al fren­te del gre­mio, los ta­lle­ris­tas del Gre­mio de Ta­lle­res de Re­pa­ra­ción de Mur­cia (Gre­ta­mur), in­te­gra­da en la Fe­de­ra­ción Re­gio­nal Fremm, pu­die­ron co­no­cer que se es­pe­ra un in­cre­men­to en las re­pa­ra­cio­nes de ca­rro­ce­rías de vehícu­los con me­nos de cin­co años, has­ta su­po­ner el 44% de la ac­ti­vi­dad en 2020, fren­te a la an­ti­güe­dad en­tre sie­te y on­ce años de los úl­ti­mos años, con la con­se­cuen­te pér­di­da de ren­ta­bi­li­dad pa­ra los ta­lle­res. En cha­pa, el au­men­to se­rá del 55% a cua­tro años vis­ta.

La re­la­ción con las ase­gu­ra­do­ras fue otro de los te­mas abor­da­dos en las jor­na­das. El en­fria­mien­to pro­gre­si­vo en­tre las par­tes ha lle­va­do a la Con­fe­de­ra­ción Es­pa­ño­la Ce­traa, a la que per­te­ne­ce Gre­ta­mur, a ha­cer un ma­ni­fies­to so­bre ma­las prác­ti­cas que desean erra­di­car en es­te tra­to. En­tre es­tas pra­xis, se des­ta­có la im­po­si­ción uni­la­te­ral de pre­cios de mano de obra in­fe­rio­res a los es­ta­ble­ci­dos en ca­da ta­ller, la li­mi­ta­ción del de­re­cho al clien­te a la li­bre elec­ción del ta­ller y la pres­crip­ción pa­ra la uti­li­za­ción de pie­zas al­ter­na­ti­vas en las re­pa­ra­cio­nes, en­tre otras con­si­de­ra­cio­nes. Ade­más, se anun­ció la re­co­gi­da de fir­mas en­tre los usua­rios de ta­lle­res con igual pro­pó­si­to y el desa­rro­llo de una cam­pa­ña de vi­si­ta a ta­lle­res pa­ra ha­cer au­di­to­rías in­for­ma­ti­vas so­bre pre­ven­ción de ries­gos la­bo­ra­les, se­gu­ri­dad in­dus­trial, me­dio am­bien­te y pro­tec­ción de da­tos. Ca­be des­ta­car, por otro la­do, que los ta­lle­ris­tas de Gre­ta­mur han in­ten­si­fi­ca­do en los úl­ti­mos años la vi­gi­lan­cia de la com­pe­ten­cia des­leal, tras pre­sen­tar la ma­yo­ría de las 300 de­nun­cias for­mu­la­das an­te la Co­mi­sión de la Eco­no­mía Su­mer­gi­da, im­pul­sa­da y pre­si­di­da por Fremm, don­de se in­te­gran au­to­ri­da­des, cuer­pos de ins­pec­ción y se­gu­ri­dad, jun­to a aso­cia­cio­nes de con­su­mi­do­res. La con­vo­ca­to­ria tam­bién pu­so so­bre la me­sa si­tua­cio­nes co­mo la ins­pec­ción en ta­lle­res, los vehícu­los co­nec­ta­dos con el ta­ller, las re­for­mas cla­ves y las con­se­cuen­cias pe­na­les del uso de soft­wa­re ile­gal.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.