Sata­jet 5000b pha­ser, la pis­to­la pa­ra "oca­sio­nes es­pe­cia­les"

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La mar­ca Ma­xme­yer ha de­ci­di­do am­pliar su he­rra­mien­ta on­li­ne de iden­ti­fi­ca­ción de co­lor Paint It pa­ra ofre­cer un ma­yor nú­me­ro de co­lo­res a los pin­to­res y pa­ra que el re­pa­ra­dor pue­da ac­ce­der a una ba­se de da­tos aún más ex­ten­sa, con in­for­ma­ción so­bre los aca­ba­dos con los que se ha pin­ta­do un de­ter­mi­na­do au­to­mó­vil en la ca­de­na de mon­ta­je des­de 2008. To­do ello con só­lo in­tro­du­cir in­for­ma­ción bá­si­ca re­la­ti­va a la mar­ca, mo­de­lo, ga­ma de co­lor o año de fa­bri­ca­ción del au­to­mó­vil a re­pa­rar.

Has­ta el mo­men­to, Paint it con­ta­ba en su ba­se de da­tos con co­lo­res des­de el año 2012 a la ac­tua­li­dad. Aho­ra, la mar­ca de pin­tu­ra Ma­xme­yer ha aña­di­do in­for­ma­ción de co­lo­res re­la­ti­va a la pro­duc­ción au­to­mo­vi­lis­ti­ca de cua­tro años más, des­de el 2008 al 2011, per­mi­tien­do iden­ti­fi­car mu­chos más aca­ba­dos ori­gi­na­les con pre­ci­sión cuan­do lle­gan al ta­ller de cha­pa y pin­tu­ra.

De igual mo­do, Paint It ha in­cor­po­ra­do nue­vos fa­bri­can­tes, al­can­zan­do un to­tal de 48 mar­cas, en­tre las que los pro­fe­sio­na­les tam­bién po­drán lo­ca­li­zar a pe­que­ños cons­truc­to­res que po­co a po­co ga­nan pe­so en el mer­ca­do, co­mo Mahin­dra, Go­now, Cherry, Geely o Great Wall.

En su apues­ta cons­tan­te por fa­ci­li­tar la iden­ti­fi­ca­ción de co­lo­res de for­ma más rá­pi­da y com­ple­ta, y re­du­cir el tiem­po de re­pa­ra­ción de los vehícu­los en el ta­ller, Ma­xme­yer tam­bién ha in­cor­po­ra­do a su he­rra­mien­ta on­li­ne Paint it in­di­ca­do­res es­pe­cí­fi­cos de co­lo­res tri­ca­pa. El sen­ci­llo for­ma­to de es­ta apli­ca­ción web de fá­cil ac­ce­so con­si­gue que el pin­tor na­ve­gue por el ca­tá­lo­go de imá­ge­nes pa­ra es­co­ger el co­lor fa­vo­ri­to con el que re­pin­tar su vehícu­lo sin nin­gún ti­po de com­pli­ca­cio­nes.

La mar­ca SATA acu­dió a la fe­ria Au­to­me­cha­ni­ka Frank­furt 2016 con un nue­vo pro­duc­to de al­ta ga­ma idó­neo pa­ra “oca­sio­nes es­pe­cia­les”. Y es que la pis­to­la SATA­JET 5000B Pha­ser, co­mo re­ve­la su le­ma, es “ma­de for spe­cial mo­ments”. Man­tie­ne, en es­te sen­ti­do, la acre­di­ta­da tec­no­lo­gía de bo­qui­lla del sis­te­ma SATA­JET 5000 B, y se des­mar­ca del res­to de pis­to­las de pin­tu­ra por su in­no­va­dor con­cep­to. Ade­más, el di­se­ño fu­tu­ris­ta ha si­do desa­rro­lla­do en co­la­bo­ra­ción con el ‘Pors­che De­sign Stu­dio’.

SATA tam­bién mos­tró in­no­va­cio­nes en el cam­po de la pro­tec­ción res­pi­ra­to­ria, co­mo es el ca­so de los sis­te­mas SATA air vi­sión 5000, ya co­mer­cia­li­za­dos en 2014 y que aho­ra han si­do am­plia­dos con los mó­du­los SATA air war­mer y SATA air co­oler.

La úl­ti­ma pre­sen­ta­ción fue el mó­du­lo LED de al­ta pre­ci­sión, es­pe­cial­men­te desa­rro­lla­do pa­ra SATA y con una óp­ti­ma re­pro­duc­ción de la luz diur­na que con­si­gue sim­pli­fi­car la eva­lua­ción fia­ble de la to­na­li­dad en la ca­bi­na de pin­tu­ra y en el ta­ller. Lo­gra la vi­sión ne­ce­sa­ria pa­ra un per­fec­to ajus­te de la to­na­li­dad, la apli­ca­ción co­rrec­ta de pin­tu­ras me­tá­li­cas o con efec­tos es­pe­cia­les, ade­más de la de­tec­ción de for­ma­cio­nes de nu­bes crí­ti­cas u otras irre­gu­la­ri­da­des su­per­fi­cia­les.

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