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Aca­bar con los pro­ble­mas de trá­fi­co pa­re­ce una ta­rea com­pli­ca­da en al­gu­nos nú­cleos ur­ba­nos, a no ser que em­pie­cen a fa­bri­car­se co­ches con alas. Es­ta es la su­ge­ren­cia de Air­bus que lle­va tra­ba­jan­do des­de 2016 en Vaha­na, un avión que no ne­ce­si­ta pis­ta de ate­rri­za­je, es au­to­guia­do, y pue­de de­tec­tar y evi­tar au­to­má­ti­ca­men­te obs­tácu­los y otras ae­ro­na­ves. Es­tá di­se­ña­do pa­ra trans­por­tar un so­lo pa­sa­je­ro o car­ga, y el objetivo es con­ver­tir­lo en el pri­mer avión de pa­sa­je­ros cer­ti­fi­ca­do sin pi­lo­to. La fe­cha pa­ra em­pe­zar a pro­du­cir­lo es 2020.

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