Mo­toGP 17

Los ma­yo­res “chu­rre­ros” de la ve­lo­ci­dad vir­tual con­tra­ata­can con otro jue­go tan fiel al Mun­dial de Mo­to­ci­clis­mo co­mo va­go a la ho­ra de ren­dir en pis­ta.

Playmania - - NOVEDADES -

En el úl­ti­mo lus­tro, Milestone se ha con­ver­ti­do en la com­pa­ñía más pro­lí­fi­ca del gé­ne­ro de la ve­lo­ci­dad, con sa­gas co­mo Ri­de, WRC, Se

bas­tie­nLoe­bRall­yE­vo, MXGP, Gra­vel o Mo­toGP. Ese cri­mi­nal rit­mo de lan­za­mien­tos só­lo es po­si­ble por­que la com­pa­ñía ti­ra de re­ci­cla­je a go­gó, es­pe­cial­men­te con la sa­ga que nos ocu­pa, que, ca­sual­men­te, es la que más pú­bli­co po­ten­cial tie­ne... És­te es el quin­to año se­gui­do que se ocu­pa de ha­cer el jue­go ofi­cial del Mun­dial de Mo­to­ci­clis­mo, y lo cier­to es que, des­de 2014, el cur­so en que de­bu­tó en PS4, ape­nas ha ha­bi­do avan­ces sig­ni­fi­ca­ti­vos.

Las sa­gas “de­por­ti­vas” pre­sen­tan cier­tas di­fi­cul­ta­des pa­ra in­no­var ca­da año, pe­ro no es nor­mal que Milestone ha­ya desa­rro­lla­do ya MXGP3 o el cer­cano Gra­vel con Un­real En­gi­ne 4 y que su jue­go es­tre­lla si­ga usan­do el mis­mo mo­tor que lucía en PS3 en 2013. Sim­ple­men­te, no es de re­ci­bo. Del mis­mo mo­do, se han per­di­do di­ver­sas op­cio­nes res­pec­to a tem­po­ra­das an­te­rio­res, co­mo el dirt track, el Rally de Mon­za y los desafíos de Va­len­tino Ros­si o el co­che de se­gu­ri­dad de Mo­toGP14.

Mo­toGP17 me­re­ce la pe­na en la me­di­da en que no se ha­ya ju­ga­do a nin­gu­na de las tres en­tre­gas an­te­rio­res. Si se da ese ca­so, es un jue­go de mo­tos no­ta­ble, cu­yo con­trol es muy con­fi­gu­ra­ble, res­pon­de bien y es­tá di­fe­ren­cia­do pa­ra las ca­te­go­rías de Mo­toGP, Mo­to2 y Mo­to3 (así co­mo pa­ra las mo­tos his­tó­ri­cas de 125cc, 250cc y 500cc). Aho­ra bien, el mo­do Ca­rre­ra, ya se jue­gue co­mo pi­lo­to o co­mo je­fe de equi­po, es muy ano­dino y ti­ra de mi­cro­pa­gos. Co­mo en la reali­dad, es muy pro­ba­ble que la cul­pa de to­do sea de los neu­má­ti­cos Mi­che­lin...

Los di­se­ños de las mo­tos y los cas­cos son idén­ti­cos a los reales, al­go que los fans agra­de­ce­rán.

La at­mós­fe­ra de gran pre­mio es es­ca­sa. No hay po­dio, ni for­ma­ción de la pa­rri­lla, ni pi­za­rras en el mu­ro...

Hay seis cá­ma­ras, re­par­ti­das en­tre las ex­ter­nas (las más có­mo­das), la del cas­co, la de la cú­pu­la y una úl­ti­ma cie­ga.

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