Informe sobre bombas de agua, un componente que continúa dejando cifras positivas.

Dentro de un contexto de estab vuelve a experimentar un discre que este crecimiento no se atrib está cada vez más vinculado a

En los últimos años, dos factores han sido determinantes para propiciar que el mercado de las bombas de agua mantenga un buen ritmo de crecimiento: el auge de los kits de distribución que incluyen bombas de agua y la incorporación de este componente a las operaciones de mantenimiento en los talleres. Este comportamiento positivo se mantiene hasta hoy, si bien con crecimientos algo más discretos, puesto que el mercado continúa siendo estable tras un periodo de adaptación a los nuevos hábitos de consumo por parte de conductores y talleres.

Prácticamente todos los actores de la industria coinciden en que el formato de la bomba de agua en kit tiene cada vez más peso en el mercado. Según Ana Loscos, directora de Marketing y Ventas de Airtex, “aunque la bomba de agua sigue liderando las ventas, el kit de distribucioń está experimentado un crecimiento en lo que llevamos de 2017, y es una tendencia que se registra en todos los mercados europeos”. En la misma línea se expresa Rocío Dolz, directora comercial en España de Industrias Dolz, cuando dice que “la evolución positiva de las ventas de kits de distribución hace que el mercado de bombas de agua crezca, pero no tomando como referencia el producto independiente, sino como parte de un kit de distribución con bomba de agua". En el caso concreto de Industrias Dolz, su portavoz reconoce que,

SOLUCIÓN INTEGRAL Lo que es cierto es que el efecto colateral del programa kit con bomba de agua está provocando que esta última pase a ser un producto no soĺ o de reparacioń , sino también de mantenimiento. Y es que los usuarios ya no esperan a que se rompa la bomba de agua o a sufrir una avería puntual, sino que prefieren sustituirla junto a la correa de distribución de forma preventiva. Al respecto, Ana Loscos añade que por eso “el kit incrementa su tasa de reemplazo al venderse como una solucioń integral”.

En este sentido, en el de promover la precaución entre los usuarios, se ha manifestado recientemente Marco Pinnacoli, director de Ventas de la división de Aftermarket de Industrie Saleri Italo, al recomendar sustituir la bomba de agua al mismo tiempo que se precise cambiar la correa de distribucioń del vehículo. “Los clientes cada vez son maś conscientes de las ventajas comerciales y teć nicas que esto supone, tales como la prevencioń de fallos de los componentes, la reduccioń de costes y la optimizacioń del tiempo de reparacioń , por lo que la necesidad del mercado de este kit es evidente”, recalca Pinnacoli. Saleri, en concreto, ofrece una amplia gama de estos kits, con un total de 70 referencias, que incluyen la bomba de agua, uno o maś kits de correas de distribucioń suministrados por empresas lid́ eres en la fabricacioń de correas de distribucioń , tensores y todos los accesorios necesarios para su instalacioń . “Es cierto que en muchos países, incluido Espanã , Saleri ha decidido no vender el Superkit Saleri, pero apoya a los distribuidores locales con bombas de agua de calidad, que se incluyen en sus kits”, matiza Pinnacoli. También Metelli está ampliando su oferta en este segmento del kit, y ahora, gracias a la adquisición de Breda Lorett, es capaz de ofrecer, además de la bomba de agua, el extractor auto-roscable. Stefano Monteleone, director de Marketing de la compañía, sostiene que “se ha convertido en la alternativa de calidad a la oferta de hoy”.

NUEVAS TECNOLOGÍAS

Uno de los grandes puntos de inflexión en este mercado ha venido de la mano de las nuevas tecnologías aplicadas a la bomba de agua que han aparecido en los últimos años.

Así, han irrumpido diferentes bombas de agua que aportan un gran valor añadido a los usuarios, como las bombas eléctricas, las bombas accionables, las conmutables… “Pero no todos los fabricantes de bombas de agua van a ser capaces de desarrollar estas nuevas tecnologiá s”, señala Ana Loscos. En su opinión “ese gran parque de automov́ iles sólo va a estar cubierto por unos pocos o por los propios

aveś de los concesionaComenta a continuansamos en fabricantes VW o marcas como Mercedes-Benz, el porcentaje de parque actual rodante con bombas de agua accionadas de una u otra forma es muy importante, por lo tanto debemos de estar

El traslado a nuestra nueva planta nos permitirá ampliar nuestra capacidad de producción Rocío Dolz › DIRECTORA COMERCIAL EN ESPAÑA DE INDUSTRIAS DOLZ El kit de distribucioń está experimentado un crecimiento en de 2017, y es una tendencia que se registra en todos los mercados europeos Ana Loscos › DIRECTORA DE MARKETING Y VENTAS DE AIRTEX

preparados para afrontar la demanda de estas bombas de agua y ofrecer al mercado el producto que nuestros clientes demanden”.

Rocío Dolz comparte también esta idea de lo reducido del parque para este tipo de bombas con nuevas tecnologías. “Estas bombas van a tener su nicho de mercado para determinadas aplicaciones; el tiempo dirá hacia dónde derivan los diseños para el largo plazo. De momento son bombas con un parque muy reducido y que no han entrado en el recambio”, subrara. Desde su punto de vista, dentro de las que existen, las bombas con flujo variable son las más trascendentes y las que tienen más posibilidades de alcanzar a vehículos de grandes tiradas. Dentro del reducido número de fabricantes capaces de desarrollar bombas de agua eléctricas que apuntan estas profesionales, destaca Saleri. Marco Pinnacoli indica que, “en este momento tenemos en produccioń bombas de agua de 200 y 50w, pero en el futuro prox́ imo podriá mos ser capaces de fabricar bombas de agua de 1100w, para motores de 48V”. Sus ingenieros tambień han estado trabajando en bombas de agua conmutables, “un tipo de aplicacioń maś adaptable a las necesidades de los fabricantes de coches en teŕ minos de rendimiento y peso, y al mismo tiempo maś econoḿ icas que las bombas de agua eleć tricas”. Según asegura, en los prox́ imos anõ s la compañía va a trabajar con la mayoriá de fabricantes de coches que estén buscando soluciones avanzadas en refrigeracioń del motor.

PRESIÓN EN EL PRECIO

Otro de los aspectos que afectan a este mercado es la presión en el precio, que continúa siendo el borrón de un mercado que antepone la calidad a los productos de bajo coste. Al respecto, Pinnacoli asegura que, “pese a esa presión, la experiencia de los uĺ timos anõ s nos demuestra que la mayoriá de conductores elige soluciones de calidad premium, que les hagan sentirse seguros y satisfechos, maś que una factura barata”. Y en relación a sus clientes del mercado posventa, Saleri asegura que recibirań “un producto equilibrado en alto nivel de eficiencia teć nica y calidad, lo que equivale a un producto resistente, de larga duracioń y todo ello a un precio muy competitivo”, señala el ejecutivo.

Para Monteleone también el precio es siempre un elemento importante para tener éxito en el mercado, pero no su- ficiente. Sostiene que Metelli, “además de ser muy competitiva, está invirtiendo fuertemente en el servicio al cliente con la creación de plataformas de distribución locales, servicio de entrega rápida las 24 horas y una gama de productos siempre disponibles en el almacén”.

AMPLIACIÓN DE REFERENCIAS

En cuanto a novedades dentro del campo de las bombas de agua, Saleri ha introducido la bomba progresiva con vaĺ vula ciliń drica, que permite el

EL FORMATO DE LA BOMBA DE AGUA EN KIT TIENE CADA VEZ MÁS PESO EN EL MERCADO

control variable del flujo en el circuito de refrigeracioń para garantizar la eficiencia necesaria en los motores de nueva generación. Como indica Marco Pinnacoli, “antiguamente las bombas de agua soĺ o eran accionadas mecań icamente; actualmente Saleri es proveedor de bombas de agua para motores de nueva generacioń , que han sido desarrollados para cumplir con los bajos consumos requeridos, así como reducir las emisiones de CO2 en los nuevos coches, en cumplimiento con la norma Euro 6”. Recuerda que la compañía fue capaz de desarrollar un sistema de regulacioń que cumple con los requisitos legislativos y tambień es econoḿ icamente viable. Y en el campo de bombas de agua eléctricas, Saleri presentó en Automechanika Frankfurt su innovadora bomba de 48V, que “cumple con los requisitos energet́ icos de los vehículos modernos, con la misma corriente que la habitual bomba de 12V”, apunta Pinnacoli. Metelli, por su parte, ha desarrollado y patentado bombas accionadas por agua y es una de las pocas compañías en ofrecer alternativas de mercado equivalentes al primer equipo, destaca como últimas novedades las bombas de agua que pueden ser operadas para modelos de MercedesBenz, como los Viano, Vito y Sprinter. Su apuesta es siempre la calidad. “La bomba de agua, al igual que el kit de distribución, son elementos que si no funcionan correctamente, pueden causar daños importantes al motor. Por eso deben ser de alta calidad”, recalca Monteleone.

Una ampliación importante de la gama de V.I., con 28 nuevas referencias desde 2015 de un total de 300, y otras 26 nuevas referencias en kits son las novedades más destacadas por Industrias Dolz. “Además, el traslado a nuestra nueva planta nos permitirá ampliar nuestra capacidad de producción”, apunta Rocío Dolz.

Finalmente, Airtex, compañía que en el balance del último año ha experimentado un aumento de en torno al 2% en el mercado, ha lanzado en los uĺ timos meses varias referencias nuevas en el campo de bombas de agua, como la 1996 para PSA o las 1997 y 2025 para Mercedes-Benz. “Nuestra idea es cubrir el mayor parque automovilístico posible. El lanzamiento de productos es una actividad constante y estrateǵ ica dentro de la compañía. De hecho, el objetivo de Airtex es lanzar anualmente más de 20 aplicaciones nuevas al mercado”, concluye su directora de Marketing y Ventas.

La bomba de agua y el kit deben ser de alta calidad; si no funcionan correctamente, pueden causar daños importantes al motor Stefano Monteleone › DIRECTOR DE MARKETING DE METELLI Más que una factura barata, la mayori á de conductores busca soluciones de calidad premium que les hagan sentirse seguros Marco Pinnacoli › DIRECTOR DE VENTAS DE LA DIVISIÓN DE AFTERMARKET DE INDUSTRIE SALERI ITALO LAS NORMATIVAS QUE VAN A REGULAR LAS EMISIONES DE CO2 A LA ATMÓSFERA PODRÍAN PROVOCAR UN CAMBIO DE RUMBO EN LA EVOLUCIÓN DE ESTE MERCADO