Mo­de­lo 4x4 pa­ra con­di­cio­nes ex­tre­mas

› El es­pa­ñol Xa­vi Foj ha con­tri­bui­do al desa­rro­llo de es­te mo­de­lo

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Fa­bri­ca­do en Es­ta­dos Uni­dos, el nue­vo Discoverer S/TMAXX POR (Pro­fes­sio­nal Off Road) cuen­ta con las ca­rac­te­rís­ti­cas pro­ba­das por Coo­per en el desa­rro­llo de la car­ca­sa Ar­mor-Tek3, que pro­por­cio­na más du­ra­bi­li­dad al neu­má­ti­co al apor­tar ma­yor re­sis­ten­cia al flan­co y a la ban­da de ro­da­du­ra. La cons­truc­ción de ca­pas de án­gu­lo úni­co ayu­da a ab­sor­ber y dis­per­sar las fuer­zas de im­pac­to, que de otro mo­do po­drían cau­sar da­ños cuan­do se cir­cu­la en con­di­cio­nes di­fí­ci­les en te­rre­nos off-road.

DESA­RRO­LLA­DO JUN­TO A XA­VI FOJ

Su am­plia hue­lla de con­tac­to de la ban­da de ro­da­du­ra pro­por­cio­na un aga­rre su­pe­rior, al tiem­po que la ner­va­du­ra que per­mi­te la ex­pul­sión de las pie­dras, jun­to con el di­se­ño al­terno de cuatro a cin­co blo­ques en el di­se­ño de su ban­da de ro­da­du­ra, ayu­dan a la li­be­ra­ción de los gui­ja­rros. Al mis­mo tiem­po, un ner­vio pro­tec­tor, si­tua­do en el área su­pe­rior del flan­co, pro­te­ge de los im­pac­tos. La ban­da de ro­da­du­ra tam­bién pue­de ser ta­cho­na­da. El Discoverer S/TMAXX POR, se­gún se­ña­la la mar­ca, pro­por­cio­na una óp­ti­ma ca­li­dad de con­duc­ción en ca­rre­te­ra, así co­mo en te­rre­nos off-road, ofre­cien­do co­mo­di­dad y con­fian­za en igual me­di­da tan­to en su­per­fi­cies irre­gu­la­res co­mo li­sas. El em­ba­ja­dor de la mar­ca y Da­kar Le­gend, Xa­vi Foj, ha ayu­da­do al desa­rro­llo del nue­vo S/TMAXX POR, re­for­zan­do así la de­sig­na­ción ‘Pro­fes­sio­nal Off Road’. Es­ta­rá disponible en 23 me­di­das a par­tir del mes de oc­tu­bre.

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