La pri­me­ra es­pe­ci­fi­ca­ción de neu­má­ti­cos pa­ra au­to­bu­ses eléc­tri­cos

PosVenta de Automocion - - Editorial -

Han­kook ha am­plia­do su sur­ti­do de pro­duc­tos de neu­má­ti­cos en el área del trá­fi­co de au­to­bu­ses ur­ba­nos/de lí­nea ofre­cien­do por pri­me­ra vez un neu­má­ti­co pa­ra au­to­bu­ses ur­ba­nos en la me­di­da 315/60 R 22.5, op­ti­mi­za­do pa­ra su em­pleo en vehícu­los eléc­tri­cos. El Smar­tCity AU04+ se ca­rac­te­ri­za es­pe­cial­men­te por una re­sis­ten­cia a la ro­da­du­ra muy ba­ja, con­tri­bu­yen­do así a cui­dar los acu­mu­la­do­res de ener­gía de los au­to­bu­ses ur­ba­nos eléc­tri­cos. De­bi­do al ele­va­do pe­so del vehícu­lo por el pe­so de la ba­te­ría, el neu­má­ti­co cuen­ta ade­más de con una car­ca­sa es­pe­cial­men­te estable y con una ma­yor ca­pa­ci­dad de car­ga de 154/148J (156/152F), lo cual equi­va­le a un pe­so de ocho to­ne­la­das por eje. Du­ran­te el desa­rro­llo del nue­vo neu­má­ti­co pa­ra au­to­bu­ses tam­bién se ha pres­ta­do aten­ción a una gran ca­pa­ci­dad de trac­ción y de fre­na­do, es­pe­cial­men­te en su­per­fi­cies mo­ja­das. El ele­va­do ki­lo­me­tra­je del nue­vo neu­má­ti­co se ase­gu­ra, en­tre otras co­sas, me­dian­te ner­va­du­ras en zig­zag op­ti­mi­za­das que ga­ran­ti­zan una ma­yor fir­me­za de los blo­ques me­dian­te la mo­di­fi­ca­ción de su orien­ta­ción. Los arran­ques y pa­ra­das cons­tan­tes en el trá­fi­co ur­bano fuer­zan en gran me­di­da y de for­ma irre­gu­lar a los neu­má­ti­cos pa­ra au­to­bu­ses. El Smar­tCity AU04+ cuen­ta tam­bién con un flan­co más re­for­za­do con­for­me al as­pec­to de se­gu­ri­dad, el cual pro­te­ge al neu­má­ti­co de los da­ños por el con­tac­to con los bor­di­llos a me­nu­do inevi­ta­bles en el trá­fi­co ur­bano.

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