So­lu­cio­nes al lle­na­do de big bags de pro­duc­tos mi­cro­ni­za­dos su­per­ven­ti­la­dos

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Las em­pre­sas de to­do el mun­do que pro­du­cen pro­duc­tos mi­cro­ni­zad os su­per­ven­ti­la­dos (que in­cor­po­ran gran can­ti­dad de ai­re en su es­truc­tu­ra) com­par­ten en­tre ellas el gran pro­ble­ma que su­po­ne el lle­na­do de big bags en con­di­cio­nes y a un rit­mo acep­ta­ble. Los pro­ble­mas más usua­les que se en­cuen­tran son: ba­ja es­ta­bi­li­dad de los big bags, ex­ce­si­vo tiem­po ne­ce­sa­rio pa­ra den­si­fi­ca­ción que com­por­ta un rit­mo muy ba­jo en BB/ho­ra ob­te­ni­dos, big bags fi­na­les no com­ple­ta­men­te lle­nos ( so­bran­te), ma­las con­di­cio­nes de tra­ba­jo en ins­ta­la­cio­nes se­mi­au­to­má­ti­cas o ma­nua­les. Co­no­cien­do la pro­ble­má­ti­ca, Elo­com bus­có una so­lu­ción ade­cua­da. Los desa­rro­llos ini­cia­les per­mi­tie­ron afrontar par­te de los pro­ble­mas con: lle­na­do me­dian­te un sin­fín ver­ti­cal has­ta la bo­ca de lle­na­do que ase­gu­ra no te­ner ai­rea­ción de pro­duc­to y que to­do el pro­duc­to es­té en el in­te­rior del big bag; uti­li­za­ción de un as­cen­sor de pa­lets (o big bag) de ve­lo­ci­dad va­ria­ble y con de­tec- tor de po­si­ción pre­ci­sa pa­ra po­der tra­ba­jar con pa­rá­me­tros di­fe­ren­tes de ve­lo­ci­dad de lle­na­do, tiem­po de den­si­fi­ca­ción de pro­duc­to y di­fe­ren­tes al­tu­ras de big bag; pe­sa­do­ra por pér­di­da de pe­so ( tan­to la pe­sa­do­ra co­mo el sin­fín ver­ti­cal es pe­sa­do por lo que no hay es­pa­cio in­ter­me­dio en­tre am­bos y per­mi­te la máxima vi­bra­ción pa­ra den­si­fi­ca­ción en cual­quier mo­men­to del pe­sa­do -la vi­bra­ción afec­ta ex­clu­si­va­men­te al big bag al es­tar el pe­sa­do des­co­nec­ta­do de es­te-). Al te­ner una cá­ma­ra de pe­sa­je pre­vio al big bag, ade­más, es po­si­ble in­cor­po­rar sis­te­mas de den­si­fi­ca­ción adi­cio­na­les co­mo el va­cío me­dian­te bom­ba de va­cío y va­rios fil­tro de as­pi­ra­ción con per­fo­ra­cio­nes de muy po­cas mi­cras. El pro­duc­to una vez den­si­fi­ca­do no vuel­ve a in­cor­po­rar ai­re al ser re­du­ci­da la caí­da al má­xi­mo.

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