El gas na­tu­ral, una so­lu­ción efi­cien­te

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El gas na­tu­ral es una de las so­lu­cio­nes más efi­cien­tes pa­ra lu­char con­tra el cam­bio cli­má­ti­co, tal y co­mo afir­ma Se­di­gas y Gas­nam a par­tir del es­tu­dio “Green­hou­se Gas In­ten­sity of Na­tu­ral Gas” de la Aso­cia­ción NGVA Eu­ro­pe. La uti­li­za­ción del gas na­tu­ral en sec­to­res co­mo el trans­por­te le lle­va a re­du­cir las emi­sio­nes de ga­ses de efec­to in­ver­na­de­ro en un 23% com­pa­ra­das con la ga­so­li­na y en un 7% com­pa­ra­das con el diésel. En los ca­mio­nes y au­to­bu­ses, los be­ne­fi­cios fren­te al diésel son de un 16% con GNC (Gas Na­tu­ral Com­pri­mi­do) y de un 15% en el ca­so del GNL (Gas Na­tu­ral Li­cua­do). En cuan­to al sec­tor ma­rí­ti­mo, los be­ne­fi­cios glo­ba­les (WTP, Well to pro­pe­ller) al­can­zan un 21% com­pa­ra­dos con el tra­di­cio­nal HFO (Heavy fuel oil). El uso del gas re­no­va­ble, bio­me­tano, pro­ce­den­te de fuen­tes re­no­va­bles pro­por­cio­na ven­ta­jas adi­cio­na­les en la sen­da de la des­car­bo­ni­za­ción de la mo­vi­li­dad, ya que in­yec­tan­do un 20% de gas re­no­va­ble en el sis­te­ma de dis­tri­bu­ción re­du­ci­ría un 36% de emi­sio­nes glo­ba­les de GEI en com­pa­ra­ción con los com­bus­ti­bles de­ri­va­dos del pe­tró­leo.

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