So­por­ta car­gas de has­ta 10 to­ne­la­das por eje

Recambios y accesorios - - LANZAMIENTOS -

Good­year ha in­tro­du­ci­do una ver­sión High Load en su ga­ma de neu­má­ti­cos pa­ra ca­mión de efi­cien­cia de com­bus­ti­ble Fue­lMax T, cla­si­fi­ca­da con la eti­que­ta eu­ro­pea de neu­má­ti­co gra­do ‘A’ en lo que se re­fie­re al con­su­mo de com­bus­ti­ble. El nue­vo Good­year Fue­lMax T HL 385/65 R22.5 es­tá di­se­ña­do pa­ra car­gas de has­ta 10 to­ne­la­das por eje, sa­tis­fa­cien­do así la cre­cien­te de­man­da de ese ti­po de neu­má­ti­cos por par­te de los paí­ses eu­ro­peos. En la ac­tua­li­dad, hay 32 paí­ses de esa re­gión que per­mi­ten pe­sos to­ta­les su­pe­rio­res a in­clu­so 44 to­ne­la­das. Gra­cias a es­ta ca­pa­ci­dad de re­sis­ten­cia de has­ta 10 to­ne­la­das por eje, la car­ca­sa del Fue­lMax T HL 385/65 R22.5 con­si­gue pa­ra es­ta ver­sión un ín­di­ce de car­ga/ve­lo­ci­dad de 164K/158L. Ade­más, in­clu­ye la mar­ca M+S, cum­plien­do así los re­qui­si­tos de neu­má­ti­cos de in­vierno pa­ra ca­mión apli­ca­bles en to­da Eu­ro­pa.

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