ASÍ LOS VE­MOS

Scooting - - Reportaje -

HE­MOS TO­MA­DO LAS NO­TAS que en su día pu­si­mos en ca­da una de las prue­bas de es­tos scoo­ter. Por eso con­vie­ne ha­cer la pre­ci­sión que los dos ri­va­les se va­lo­ra­ron en fun­ción de su pre­cio en su mo­men­to: que el con­fort del Ri­ya y del Ya­maha sea de cua­tro pun­tos en los dos ca­sos quie­re de­cir que los dos son có­mo­dos, muy có­mo­dos, den­tro de sus pro­pias ca­te­go­rías, pe­ro al fi­nal uno se en­cuen­tra más a gus­to a los man­dos del XMax que del Ri­ya. Pun­tua­li­za­ción he­cha, en la ciu­dad el Ya­maha es más pre­ci­so de com­por­ta­mien­to y más rá­pi­do ace­le­ran­do; es­to en ca­rre­te­ra se no­ta aún más con ca­si 20 km/h de ven­ta­ja pa­ra el Ya­maha y un cha­sis mu­cho más fir­me. Los dos gas­tan por en­ci­ma de los 3 li­tros, ca­si 4, en lo que es la me­dia de la ca­te­go­ría. Pe­ro el Ya­maha lo ha­ce sien­do ca­si lí­der en pres­ta­cio­nes en­tre los scoo­ter de 125 y el Ri­ya es­tá jus­to en la otra pun­ta de la ta­bla. En equi­pa­mien­to, lle­va más co­sas el Ri­ya que el Ya­maha. Es­te úl­ti­mo pre­ci­sa­men­te siem­pre ha pe­ca­do de equi­pa­mien­to jus­to pa­ra un scoo­ter de su pre­cio, pe­ro no echa­rás na­da en fal­ta de lo im­por­tan­te y lo que in­cor­po­ra es de muy al­ta ca­li­dad. En vo­lu­men de car­ga ga­na el Ya­maha: su hue­co ba­jo el asien­to es ma­yor y las guan­te­ras son me­jo­res, mien­tras que el Ado­nis tie­ne que re­cu­rrir a un baúl so­bre la pa­rri­lla tra­se­ra, eso sí, de se­rie.

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