HON­DA AFRI­CA TWIN

Scooting - - Sumario -

que la sim­ple­za téc­ni­ca y el equilibrio tie­nen to­da­vía una má­xi­ma ra­zón de ser en un seg­men­to abo­ca­do a pres­ta­cio­nes y per­fi­les ca­da vez más ex­tre­mos. Sin in­fi­ni­tas op­cio­nes elec­tró­ni­cas (“map­ping” de mo­tor, ace­le­ra­dor ri­de-by-wi­re”...), sin cha­sis de alu­mi­nio y con sus ape­nas 100 CV, ha­ce fren­te sin ru­bor a ri­va­les que alar­dean con ci­fras de po­ten­cia un 60% su­pe­rio­res. Y lo ha­ce en cual­quier me­dio, con to­tal sol­ven­cia y, sobre to­do, con un com­po­nen­te de di­ver­sión úni­co. En es­te ca­so, los da­tos no son re­fle­jo de una reali­dad que so­lo tú mis­mo se­rás ca­paz de cons­ta­tar en mar­cha. ¿De ver­dad ne­ce­si­tas más? Ade­más, ha­ce ho­nor per­fec­to a la he­ren­cia “Afri­ca Twin” y han da­do en el cen­tro de la dia­na a la pri­me­ra. Una mo­to pa­ra to­do, ab­so­lu­ta­men­te to­do, y a un pre­cio ajus­ta­do, otra sor­pre­sa pa­ra una novedad de es­te ca­li­bre en la mar­ca ja­po­ne­sa.

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