BMW G 310 R

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LA G 310 R ES EL RE­SUL­TA­DO de la es­tra­te­gia de BMW en co­la­bo­ra­ción con la mar­ca in­dia TVS. Se trata de la cuar­ta fir­ma más po­ten­te de In­dia, por de­trás de He­ro, Hon­da y Ba­jaj. En las tres fá­bri­cas en su país más una cuar­ta en In­do­ne­sia, du­ran­te 2015 se fa­bri­ca­ron un to­tal de 2.150.000 mo­tos. Tras la fir­ma del acuer­do en­tre BMW y TVS en 2013, so­lo tres años han si­do ne­ce­sa­rios pa­ra con­se­guir que los com­po­nen­tes pro­du­ci­dos en In­dia (80%) al­can­cen la ca­li­dad ne­ce­sa­ria pa­ra ade­cuar­se al estándar BMW, to­do un ré­cord.

La presentación se reali­zó en Munich (Ale­ma­nia), con un re­co­rri­do tan­to por la ciu­dad co­mo por las ca­rre­te­ras de los al­re­de­do­res en los Al­pes Bá­va­ros. En los 220 km de re­co­rri­do tam­bién se in­clu­yó un tra­yec­to por au­to­vía, don­de se al­can­zan los 143 km/h con el ta­có­me­tro in­di­can­do las 10.000 rpm. En es­te pun­to, el mo­tor no se sien­te es­tre­sa­do y, ade­más, to­tal­men­te li­bre de vi­bra­cio­nes. El eje de ba­lan­ce ha­ce muy bien su tra­ba­jo.

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