Trans­por­te pú­bli­co

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”He co­gi­do la lí­nea 5 de au­to­bús has­ta Ci­be­les y el trá­fi­co era flui­do. Des­de allí, me he subido al me­tro en Ban­co de Es­pa­ña, he he­cho trans­bor­do en Sol y me he ba­ja­do en Mon­cloa. A es­tas ho­ras -aprox. las 12:30 h de la ma­ña­na- ha­bía po­ca gen­te y he ido muy có­mo­do. Fi­nal­men­te, no he tar­da­do mucho más que los me­dios de trans­por­te más rá­pi­dos. Creo que el trans­por­te pú­bli­co es una muy bue­na al­ter­na­ti­va pa­ra mo­ver­se por ciu­dad”.

ANÁ­LI­SIS: Juan Luis lo­gró un buen tiem­po de­bi­do, en gran par­te, a que las com­bi­na­cio­nes de trans­por­te pú­bli­co en el cen­tro de Ma­drid son mu­chas y ape­nas es­pe­ró en los trans­bor­dos -cal­cu­la que es­pe­ró 3 mi­nu­tos a que lle­ga­rá el au­to­bús y que, des­de el Ayun­ta­mien­to al va­gón de me­tro, so­lo per­dió “5 mi­nu­tos”-. Ha­bría que ver el re­sul­ta­do del trans­por­te pú­bli­co en otras ciu­da­des o, in­clu­so, en otras zo­nas de Ma­drid…

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