Ves­pa Pri­ma­ve­ra y Sprint con es­ca­pes de com­pe­ti­ción Po­li­ni Evo­lu­tion

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La mar­ca ita­lia­na lan­za un nue­vo sis­te­ma de es­ca­pe Evo­lu­tion es­pe­cí­fi­co pa­ra las Ves­pa Pri­ma­ve­ra y Sprint 125 uti­li­za­ble ex­clu­si­va­men­te en cir­cui­to. Ha si­do desa­rro­lla­do por el de­par­ta­men­to de com­pe­ti­ción de Po­li­ni en la Po­li­ni Ita­lian Cup. De es­te mo­do, Po­li­ni si­gue tra­ba­jan­do en pro­du­cir nue­vos tu­bos de es­ca­pes que per­mi­tan ob­te­ner las má­xi­mas pres­ta­cio­nes a de­ter­mi­na­dos mo­de­los de mo­tos y scoo­ter. En el ca­so de las Ves­pa Pri­ma­ve­ra y Sprint, el es­ca­pe Po­li­ni Evo­lu­tion ob­tie­ne las má­xi­mas pres­ta­cio­nes y per­mi­te dis­fru­tar de la me­jor for­ma to­da la po­ten­cia del gru­po tér­mi­co Po­li­ni 171cc., me­jo­ran­do la ace­le­ra­ción y la ve­lo­ci­dad pun­ta de es­tos dos mo­de­los. Se dis­tin­gue por su di­se­ño, con una par­ti­cu­lar for­ma in­te­rior, de ti­po di­rec­to, que au­men­ta la cur­va de en­tre­ga de po­ten­cia. El si­len­cia­dor de alu­mi­nio anodi­za­do ne­gro se dis­tin­gue por su ter­mi­nal en fi­bra de car­bono. El co­lec­tor de ace­ro inoxi­da­ble es­tá pro­vis­to de cá­ma­ra de com­pen­sa­ción, lo que per­mi­te au­men­tar aún más las pres­ta­cio­nes tan­to a re­gí­me­nes ba­jos co­mo me­dios. El so­ni­do es el tí­pi­co "ra­cing" 4T, mien­tras que el pe­so res­pec­to al sis­te­ma ori­gi­nal se re­du­ce en un 49%. El pre­cio de ven­ta al pú­bli­co re­co­men­da­do por Po­li­ni es de 390 € + IVA.

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