Ti­pos de ba­jas

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TEM­PO­RAL: Si te la han ro­ba­do y to­da­vía la pue­des re­cu­pe­rar o si du­ran­te un tiem­po lar­go no la vas a usar, por ave­ría, por via­jes, etc, pue­des dar de ba­ja la mo­to de for­ma tem­po­ral. Per­mi­te des­pués vol­ver a dar­la de al­ta pe­ro, ló­gi­ca­men­te, no pue­des usar­la mien­tras es­té de ba­ja. Te per­mi­te aho­rrar en ITV, se­gu­ro o im­pues­to mu­ni­ci­pal, pe­ro ten en cuen­ta que reha­bi­li­tar­la (vol­ver a dar de al­ta) tie­ne un cos­te, por lo que a lo me­jor no te in­tere­sa: el cos­te de la ba­ja es de 8,30 € en ta­sas de trá­fi­co. El al­ta, sin em­bar­go, exi­gi­rá la ex­pe­di­ción de un nue­vo per­mi­so de cir­cu­la­ción, ya que el an­te­rior se des­tru­ye en la ba­ja. Y es­to cues­ta 95,80 €. Si la ba­ja tem­po­ral es por ro­bo, la po­li­cía no­ti­fi­ca­rá a Trá­fi­co si la mo­to apa­re­ce y es­tos la da­rán de al­ta au­to­má­ti­ca­men­te.

PER­MA­NEN­TE: La ba­ja de­fi­ni­ti­va es la re­ti­ra­da to­tal y per­ma­nen­te de esa mo­to de los re­gis­tros de trá­fi­co, y sal­vo ex­cep­cio­nes, no po­drá vol­ver a dar­se de al­ta. Mo­tos que ya no van a vol­ver a cir­cu­lar de­ben dar­se de ba­ja de es­ta ma­ne­ra.

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