Dro­nes y avio­ne­tas pa­ra con­tro­lar el trá­fi­co

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A los ra­da­res fi­jos, mó­vi­les, los he­li­cóp­te­ros Pe­ga­sus y la flo­ta de vehícu­los que la DGT tie­ne a su dis­po­si­ción pa­ra el con­trol del trá­fi­co, es­te año la DGT po­dría in­cor­po­rar a sus he­rra­mien­tas de vi­gi­lan­cia la uti­li­za­ción de dro­nes y avio­ne­tas pa­ra "ra­cio­na­li­zar el gas­to y me­jo­rar la se­gu­ri­dad vial” de las ca­rre­te­ras nacionales. Las avio­ne­tas que usa­rá la DGT en los pró­xi­mos me­ses ya han em­pe­za­do a rea­li­zar las pri­me­ras prue­bas en Ca­na­rias, don­de el pro­pio di­rec­tor de la Di­rec­ción Ge­ne­ral de Trá­fi­co, Gre­go­rio Se­rrano, ha su­per­vi­sa­do su fun­cio­na­mien­to. Los nue­vos me­dios de vi­gi­lan­cia de la DGT, en­tre los que tam­bién des­ta­ca una avioneta MRI de la em­pre­sa es­pa­ño­la In­dra, ten­drán nue­vas tec­no­lo­gías y po­drían mon­tar de for­ma ya ge­ne­ra­li­za­da cá­ma­ras y ra­dar de lar­ga dis­tan­cia ti­po Pe­ga­sus. El co­mu­ni­ca­do de la DGT in­for­ma de que los vue­los que se rea­li­zan du­ran­te es­ta se­ma­na son so­lo de prue­bas y que, por tan­to, no san­cio­nan ni van do­ta­dos de ra­dar de con­trol de ve­lo­ci­dad.

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