POR CON­TA­MI­NA­CIÓN

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CÓ­MO LO HE­MOS CAL­CU­LA­DO

Pa­ra los vehícu­los con mo­tor tér­mi­co, he­mos te­ni­do en cuen­ta la can­ti­dad de CO que emiten 2 uti­li­zan­do su consumo me­dio ob­te­ni­do du­ran­te la prue­ba* y la dis­tan­cia re­co­rri­da por ca­da uno. Pa­ra los eléc­tri­cos - Car2Go y eCool­tra-, he­mos va­lo­ra­do su consumo du­ran­te la prue­ba pa­ra cal­cu­lar cuán­to CO2 ha ge­ne­ra­do la re­car­ga ne­ce­sa­ria pa­ra cu­brir la dis­tan­cia re­co­rri­da por ca­da uno: se­gún la Ofi­ci­na Ca­ta­la­na pa­ra el Cam­bio Cli­má­ti­co, re­car­gar ca­da kW/ h re­quie­re 308 gr de CO2 .

En cuan­to al trans­por­te pú­bli­co, se ha te­ni­do en cuen­ta la dis­tan­cia re­co­rri­da por ca­da usua­rio en los dis­tin­tos me­dios, y se ha cal­cu­la­do su con­ta­mi­na­ción en fun­ción de los da­tos em­pí­ri­cos pro­por­cio­na­dos por la ‘Guía prác­ti­ca pa­ra el cálcu­lo de emi­sio­nes de ga­ses de efec­to in­ver­na­de­ro’, pu­bli­ca­da por la Ofi­ci­na Ca­ta­la­na del Cam­bio Cli­má­ti­co -y ac­tua­li­za­da a 2017-. Se­gún es­te es­tu­dio, un tren de cer­ca­nías emi­te, por ca­da pa­sa­je­ro y ki­ló­me­tro re­co­rri­do, 44,98 gr de CO2 ; el Me­tro, 41,75 gr; un au­to­bús dié­sel, 112,178 gr; y un au­to­bús de gas na­tu­ral, 82,72 gr -la usua­ria del trans­por­te pú­bli­co to­mó dos au­to­bu­ses: uno dié­sel y otro de gas na­tu­ral-.

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