LA MOVILIDAD 'EN EL ÚLTIMO KM': LAS BICIS Y LOS PATINETES

En este último reto, no hemos optado por incluir la bicicleta debido a dos causas:

1.- Los inconvenientes que genera su transporte en los trenes de Cercanías en hora punta. 2.- Ya habíamos analizado su uso en el reto publicado en el nº 182 de Autofácil, por lo que hemos preferido realizar esta prueba con un medio menos conocido y más novedoso: el moto sharing. Una vez llegados a Madrid, los viajeros pueden optar por el servicio de BiciMad, que tiene un escaso coste económico -un bono anual cuesta 25e; 15e si tienes Abono Transporte; con este, la primera media hora de uso cuesta 0,50e.-. Recuerda que, según la ordenanza de Madrid, las bicicletas no pueden, por regla general, circular por las aceras y, en aquellas en las que se permite, habrán de adecuar su velocidad a la de los peatones -lo mismo ocurre con un patinete, eléctrico o no-. Si van por la calzada, han de respetar el Reglamento de Circulación.