Mo­tos his­tó­ri­cas, so­lo a par­tir de 30 años

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El Bo­le­tín Ofi­cial del Es­ta­do ha pu­bli­ca­do la nue­va le­gis­la­ción so­bre ITV. En es­ta nor­ma­ti­va se re­gu­la tam­bién una mo­di­fi­ca­ción de la le­gis­la­ción so­bre vehícu­los his­tó­ri­cos. Pa­ra que un vehícu­lo pue­da ser ho­mo­lo­ga­do co­mo his­tó­ri­co de­be­rá te­ner al me­nos 30 años des­de su fa­bri­ca­ción o de su fe­cha de pri­me­ra ma­tri­cu­la­ción, en lu­gar de los 25 que se exi­gían has­ta aho­ra. Tam­bién se mo­di­fi­ca la pe­rio­di­ci­dad a la que de­be­rá pa­sar la ITV una mo­to ma­tri­cu­la­da co­mo his­tó­ri­ca. Has­ta aho­ra la pe­rio­di­ci­dad era de 2 años pa­ra mo­tos en­tre 25 y 35 años de an­ti­güe­dad, 3 años pa­ra las de en­tre 35 y 45 y ca­da 4 pa­ra mo­tos de más de 45; en al­gu­nos ca­sos se po­día pa­sar ca­da 5 años, aun­que ha­bía di­fe­ren­cias en es­tos pla­zos en fun­ción de las co­mu­ni­da­des au­tó­no­mas. Aho­ra se uni­fi­ca­rá y se­rá bie­nal pa­ra vehícu­los de has­ta 40 años, tres años pa­ra los com­pren­di­dos en­tre los 40 y 45 años de edad, y cua­tro pa­ra los de más de 45 años de an­ti­güe­dad.

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