La moto

Nunca nos cansaremos de decir lo importante que es llevar el mantenimiento de la moto al día; en mojado lo es mucho más. El asfalto deslizante no suele dar segundas oportunidades y la seguridad activa adquiere mucha más importancia que rodando en seco. Eso no quiere decir que si nuestra moto cuenta con los últimos avances en seguridad (ABS, control de tracción, mapas de motor Rain) estemos a salvo. Hay elementos comunes a todas las motos que no se pueden descuidar.

NEUMÁTICOS: presión y estado. Un neumático sin dibujo no tiene capacidad de evacuar agua por mucho que lleve la presión adecuada y viceversa. Tratar de estirar la vida de un neumático no ahorra dinero (lo cambiarás tarde o temprano) y te arriesgas a que la factura del taller y/o el hospital sea bien jugosa. La temperatura de funcionamiento adecuada también tarda más en alcanzarse.

FRENOS: tanto las pastillas como los discos han de estar en óptimo estado para que puedan funcionar suavemente y con progresividad. El estado del líquido de frenos suele ser el gran olvidado, y si está en mal estado o con aire hace especialmente peligrosas las frenadas, pues la maneta actuará por tramos en vez de progresivamente, perdiendo el tacto en frenada, que es lo que más se necesita rodando en agua.

SUSPENSIONES: al igual que los frenos, deben funcionar suave y progresivamente. Las suspensiones regulables mecánicamente ayudan en este sentido, pero no funcionan por "telepatía" como las electrónicas. Es importante saber regular las suspensiones de tu moto, porque el día que llueve no está tu mecánico para hacerlo por ti. Unas suspensiones demasiado duras pueden hacer la moto ingobernable: en mojado hay que aflojar precargas. ¿El manual del propietario sigue en un cajón?

LUCES: es habitual ver vehículos con las luces largas mientras circulan lloviendo. El propio haz de luz de las luces largas se refleja en las gotas y deslumbra, por lo que la visibilidad disminuye.

ACCESORIOS: las pantallas altas y las manoplas que cubren las manetas ayudan a desviar el agua y el frío. Puede que afee la estética de tu moto, pero en muchos casos el mercado de accesorios nos permite instalar kits desmontables fácilmente. Ande yo caliente…