El MOKKA 2021 muestra las nuevas líneas de futuro de OPEL
LA NUEVA GAMA B-SUV DE LA FIRMA ALEMANA LLEGA BAJO UNA INNOVADORA PROPUESTA ESTÉTICA Y TECNOLÓGICA CON MOTORIZACIONES DE COMBUSTIÓN Y UNA VARIANTE 100% ELÉCTRICA
JOSÉ B. PINO MADRID
La marca Opel lanza al mercado el nuevo Mokka un modelo que muestra una nueva personalidad y también lo que serán las nuevas líneas de futuro de automóviles de futuro inminente. En realidad el Mokka que ahora llega es la referencia de la nueva Opel y muestra el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Más corto (4,15 m de longitud) y más ancho y construido sobre la plataforma CMP Multi Energía que permite el montaje tanto de motores eléctricos como térmicos (gasolina y diésel), y un habitáculo en el que entran perfectamente 5 personas, con un maletero de 350 litros.
DISEÑO PERSONALIZABLE
«Espectacular a la vista con exterior audaz en el que resaltan los cortos voladizos y la imponente presencia con extraordinario atractivo», así definió Rocío Jurado Brand Manager del nuevo Mokka esta nueva entrega del superventas de Opel que incorpora diseño e innovadoras tecnologías propias de modelos de categorías superiores. El nuevo Opel Mokka, que cuenta con cuatro acabados (Edition, GS Line, Business Elegance y Ultime), con ricas opciones de personalización y carrocería fácilmente customizable, tiene un frontal de gran horizontaliducir dad en el que destaca el nuevo logo, las ópticas sumamente estilizadas y finas y el inconfundible diseño Opel Vizor. En la zaga, los diseñadoras han querido mostrar atrevimiento y pureza. Trabajando sobre diferentes elementos los ingenieros y diseñadores han logrado reel peso de este modelo en 120 kg con respecto a una versión similar anterior, y además han aumentado la rigidez torsional de la carrocería en un 15%. El conjunto de actuaciones logra que el Mokka sea ágil en todas las condiciones proporcionando un elevado placer de conducción. El interior del Mokka muestra a las claras la superior categoría de sus acabados, del diseño del cuadro de mandos y salpicadero Pure Panel así como la robustez y ergonomía de los asientos. El conductor tiene a su disposición un display de 12 pulgadas y en el centro del salpicadero la pantalla de infotaiment de 10 pulgadas orientada hacia él.
GASOLINA, DIÉSEL Y ELECTRICIDAD
Los propulsores gasolina son los tricilíndricos 1.2 con turbo que entregan potencias de 100 y 130 CV emiten menos de 113 gr/km y ofrecen reducidos consumos. Ambos van asociados a cajas de cambio manuales de 6 relaciones. El 1.2 turbo de 130 CV también está disponible con caja automática de ocho relaciones con tecnología «Quickshift» (con levas en el volante). Por su parte, el motor diésel es un cuatro cilindros de 1.5 litros que entrega 110 CV que se asocia a una caja de cambios manual de 6 velocidades y un consumo de 3,8 litros. El Mokka-e lleva un motor eléctrico de 136 CV asociado a una batería de 50 kWh. El conjunto permite autonomías de unos 327 km que pueden aumentarse algo más en función de la forma de conducir, la velocidad, el climatizador y del modo que se elija; Sport, Normal o Eco. En función del tipo de cargador utilizado la batería pueden cargarse para recorrer 100 km en 12 minutos con el de 100 kWh, en 19 minutos con el de 50 kWh y 90 minutos en el caso de usar el de 11 kWh. Los precios parten de los 21.000 euros en gasolina y de 35.400 en eléctrico