PORS­CHE MACAN TUR­BO 400 CV DES­DE 97.582E

Todo Terreno - - RIVALES DEL F-PACE 3.0 TDV6 FIRST EDITION -

■ El Macan es el ri­val más di­rec­to del F-Pace, o al me­nos eso es lo que opi­nan en Ja­guar. Ob­via­men­te, es­ta ver­sión de­be­ría ri­va­li­zar con el First Edition de ga­so­li­na y 380 CV, pe­ro las re­glas son las re­glas, y el Macan Tur­bo es el Macan in­me­dia­ta­men­te más ca­ro que el F-Pace TDV6 First Edition. En cual­quier ca­so, si ha­bla­mos del Macan en ge­ne­ral, sa­le ga­nan­do en cuan­to a com­por­ta­mien­to, es­pe­cial­men­te cuan­do in­ten­tas rea­li­zar una con­duc­ción de­por­ti­va con am­bos. Co­mo ya he­mos co­men­ta­do en la prue­ba, sa­car la quin­tae­sen­cia del F-Pace re­quie­re “pe­lear­se” un po­co con él, con su con­trol de es­ta­bi­li­dad, con su sub­vi­ra­je y con su sis­te­ma mo­triz. En el Macan no ne­ce­si­tas to­car una te­cla pa­ra ir real­men­te de­pri­sa, y a me­di­da que te fa­mi­lia­ri­zas con sus mo­dos de con­duc­ción y sus po­si­bles con­fi­gu­ra­cio­nes pue­des sa­car­le más y más par­ti­do. Ex­pri­mir el mo­tor tur­bo es, ade­más, tre­men­da­men­te adic­ti­vo, y su cam­bio de mar­chas lle­ga in­clu­so a re­sul­tar vio­len­to si ele­gi­mos el mo­do Sport Plus. Pa­ra el día a día, qui­zás el F-Pace ten­ga más sen­ti­do, pe­ro pa­ra di­ver­tir­se al vo­lan­te, el Macan no tie­ne pa­ran­gón en­tre los vehícu­los que co­pan es­tas pá­gi­nas.

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