EL MAZ­DA CX-5 SE ES­TRE­LLA CON NO­TA

HA LO­GRA­DO LA MÁ­XI­MA CALIFICACIÓN DEL IIHS

Todo Terreno - - TT_EN CORTAS_NOTICIAS -

El IHHS, ins­ti­tu­to en­car­ga­do de eva­luar la se­gu­ri­dad de los au­to­mó­vi­les en Es­ta­dos Uni­dos (si­mi­lar a Eu­roNCAP en Eu­ro­pa), ha otor­ga­do al resty­ling del Maz­da CX-5 el Top Sa­fety Pick+, la má­xi­ma calificación que pue­de ob­te­ner un vehícu­lo en es­tas prue­bas. De es­ta ma­ne­ra, el to­do­ca­mino del fa­bri­can­te japonés en­tra en la lis­ta de los SUV com­pac­tos más se­gu­ros que se co­mer­cia­li­zan al otro la­do del char­co. Ade­más de lo­grar ex­ce­len­tes ca­li­fi­ca­cio­nes en las cin­co prue­bas de im­pac­to (la­te­ral, fron­tal pe­que­ño, fron­tal mo­de­ra­do, de­for­ma­ción del te­cho al vol­car el vehícu­lo y re­sis­ten­cia de re­po­sa­ca­be­zas y asien­tos du­ran­te la si­mu­la­ción de un al­can­ce tra­se­ro), el CX-5 tam­bién lo­gró la má­xi­ma pun­tua­ción en lo que a pre­ven­ción de ac­ci­den­tes se re­fie­re (gra­cias, so­bre to­do, a su sis­te­ma de fre­na­do au­to­má­ti­co, que ofre­ce co­mo op­cio­nal, y a sus fa­ros LED adap­ta­ti­vos). Pe­se a lo­grar la má­xi­ma no­ta, sus lu­ces fron­ta­les y el sis­te­ma de an­cla­je de si­llas pa­ra ni­ños so­lo fue­ron pun­tua­dos co­mo “acep­ta­ble”.

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