8. o MERCEDES CLASE X

Llegó al mercado a finales de 2017, y es el pick up definitivo. Comparte plataforma con el Nissan NP 300 Navara, aunque es ligeramente más largo por cuestiones de diseño. Mide 5,34 metros de longitud, por lo que sus capacidades todoterreno se ven perjudicadas por uno voladizo trasero muy largo. Su configuración se basa en un bastidor de travesaños, eje rígido trasero, suspensión delantera independiente y muelles helicoidales en los dos ejes. La oferta de motores está compuesta por un diésel de 2,3 litros con 163 y 190 CV, ambos con tracción trasera y tracción integral acoplable. En los próximos meses se incorporará una variante gasolina de 165 CV y tracción trasera, así como un diésel V6 de 258 CV con tracción total permanente y cambio automático de siete marchas. El Clase X está disponible desde 37.133 euros.

Nos gusta: Es el único modelo que puede combinar tracción total permanente, muelles en las cuatro ruedas, bloqueo del diferencial trasero y frenos de disco en als cuatro ruedas.

No nos convence: Es muy caro, y las versiones básicas vienen poco equipadas.