NO­VE­DA­DES

Todo Terreno - - ENCUENTROS_TT -

Eran bas­tan­tes las re­fe­ren­cias de nue­vo cu­ño pre­sen­tes, pe­ro nos va­mos a cen­trar en tres que lla­ma­ron nues­tra aten­ción. Oa­sis 4x4 dis­po­nía de un sis­te­ma de su­je­ción del con­jun­to neu­má­ti­co-llan­ta que per­mi­te ro­dar sin pre­sión y no des­llan­tar, al­go que vie­ne bien en are­na. TMX ofre­cía un re­ves­ti­mien­to en ae­ro­sol, que per­mi­te pro­te­ger to­do ti­po de su­per­fi­cies, ya sean ca­rro­ce­rías o pie­zas ex­pues­tas sin im­por­tar las su­per­fi­cies de las mis­mas, ya que es vá­li­do in­clu­so pa­ra es­truc­tu­ras de­for­ma­bles co­mo pa­ra­gol­pes o mol­du­ras.

La na­vie­ra GNV da­ba a co­no­cer la po­si­bi­li­dad a los afi­cio­na­dos de la zo­na no­res­te pe­nin­su­lar de via­jar con su to­do­te­rreno des­de Bar­ce­lo­na al puer­to ma­rro­quí de Na­dor, con aho­rro de cos­tes, ya que el cos­te ex­tra de la sin­gla­du­ra com­pen­sa con cre­ces el gas­to en com­bus­ti­ble, pea­jesy ki­lo­me­tra­je que su­po­ne ba­jar con el co­che ro­dan­do.

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