JA­GUAR E-PACE P250 AWD

Todo Terreno - - TT_PRUEBA_JAGUAR E-PACE P250 AWD -

MO­TOR

De­lan­te­ro, trans­ver­sal, ga­so­li­na, blo­que y cu­la­ta de alu­mi­nio, 4 ci­lin­dros en lí­nea, 1.998 cm3, Ø83 mm x 92,3 mm, 249 CV a 5.500 r.p.m., 365 Nm a 1.200-4.500 r.p.m., 4 vál­vu­las por ci­lin­dro, dos ár­bo­les de le­vas en cu­la­ta, in­yec­ción di­rec­ta, tur­bo­com­pre­sor, com­pre­sión: 10,5:1

TRANS­MI­SIÓN

Trac­ción: De­lan­te­ra per­ma­nen­te, con co­ne­xión pro­gre­si­va y va­ria­ble del tren tra­se­ro me­dian­te em­bra­gue de dis­cos en acei­te. Cam­bio au­to­má­ti­co epi­ci­cloi­dal de nue­ve ve­lo­ci­da­des aco­pla­do me­dian­te con­ver­ti­dor de par

BAS­TI­DOR

Cha­sis: Ca­rro­ce­ría au­to­por­tan­te. Sus­pen­sión: De­lan­te­ra in­de­pen­dien­te, McPher­son, con mue­lles, amor­ti­gua­do­res y ba­rra es­ta­bi­li­za­do­ra (amor­ti­gua­do­res de du­re­za va­ria­ble op­cio­na­les). Tra­se­ra in­de­pen­dien­te, mul­ti­bra­zo, con mue­lles, amor­ti­gua­do­res y ba­rra es­ta­bi­li­za­do­ra (amor­ti­gua­do­res de du­re­za va­ria­ble op­cio­na­les). Fre­nos: Dis­cos ven­ti­la­dos de­lan­te Ø325 mm y ma­ci­zos de­trás Ø300 mm, ABS, EBD y BA. Di­rec­ción: De cre­ma­lle­ra, asis­ti­da eléc­tri­ca­men­te. Rue­das: 225/65-17 (se­rie), 235/60-18 (S), 235/55-19 (SE), 245/45-20 (HSE). Op­cio­na­les: 245/45-21 (ver­sio­nes R-Dy­na­mic). Tam­bién ho­mo­lo­ga­das: 235/65-17

DI­MEN­SIO­NES

Lar­go / An­cho / Al­to: 4.395 / 1.900 / 1.648 mm. Ba­ta­lla: 2.680 mm. Vías del. / tras.: 1.635 / 1.634 mm. Ma­sa en or­den de mar­cha: 1.887 kg (uni­dad pro­ba­da). De­pó­si­to: 68,5 li­tros. Ma­le­te­ro: 577-1.234 li­tros. Remolque: 750 kg (sin freno) / 1.800 ki­los (con freno)

PRES­TA­CIO­NES

Vel. máx.: 230 km/h. 0-100 km/h: 7,1 se­gun­dos. Con­su­mo: 6,6 (ca­rre­te­ra) / 7,7 (com­bi­na­do) / 9,5 li­tros (ur­bano) / 100 km. CO2: 174 g/ km. Au­to­no­mía: 889 km

DESA­RRO­LLO MÍ­NI­MO

Gra­cias a la ca­ja de nue­ve re­la­cio­nes, el E-Pace se pue­de per­mi­tir una pri­me­ra bas­tan­te cor­ta pa­ra uso to­do­te­rreno.

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