Un gran­de ca­si ol­vi­da­do

Todos los TT del Mundo - - Catalogo Tecnico -

No hay nin­gún otro mo­de­lo en la ga­ma Audi que lle­ve tan­tos años sin ser re­no­va­do por com­ple­to. Las es­ca­sas ven­tas en los úl­ti­mos años de es­te ti­po de mo­de­los de gran ta­ma­ño ha­cen di­fí­cil su sus­ti­tu­ción. Sus más de cin­co me­tros de lar­go no ofre­cen un es­pa­cio in­te­rior es­pe­cial­men­te gran­de, ade­más de ser un vehícu­lo po­co adap­ta­do pa­ra el uso en ciu­dad; e in­clu­so en ca­rre­te­ras se­cun­da­rias, es po­co ágil y con un ele­va­do pe­so y mu­chas iner­cias. A pe­sar de la sus­pen­sión neu­má­ti­ca (op­cio­nal) que per­mi­te con­se­guir una bue­na al­tu­ra li­bre, el Q7 tam­po­co se com­por­ta bien en pis­ta, de­bi­do a su enor­me ta­ma­ño y ele­va­do pe­so. Só­lo se co­mer­cia­li­za con mo­to­res V6 y un po­ten­te dié­sel V8, en to­dos los ca­sos con ca­ja au­to­má­ti­ca de ocho re­la­cio­nes.

FI­CHA TéC­NI­CA

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