To­da­vía más de as­fal­to

Todos los TT del Mundo - - Catalogo Tecnico -

Es la ter­ce­ra ge­ne­ra­ción del mí­ti­co X5, aho­ra más lar­go, más an­cho y más ba­jo, pe­ro con la mis­ma dis­tan­cia en­tre ejes que su an­te­ce­sor. Nun­ca se dis­tin­guió por su efi­ca­cia fue­ra del as­fal­to, más bien es­ca­sa, pe­ro aho­ra re­sul­ta to­da­vía me­nos aven­tu­re­ro, ade­más de con­tar con va­rian­tes de trac­ción tra­se­ra por pri­me­ra vez en su his­to­ria. Es el úni­co de los mo­de­los de su seg­men­to que no pue­de lle­var sus­pen­sión neu­má­ti­ca en los dos ejes, ya que só­lo pue­de mon­tar­la en el eje tra­se­ro pa­ra ni­ve­lar la ca­rro­ce­ría. Al me­nos aho­ra re­sul­ta más có­mo­do de sus­pen­sión, sin las reac­cio­nes tan se­cas del an­te­rior mo­de­lo, y man­tie­ne la po­si­bi­li­dad de equi­par sie­te pla­zas, re­for­zan­do su ca­rác­ter de vehícu­lo fa­mi­liar de lu­jo.

FI­CHA TéC­NI­CA

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