El su­per­vi­vien­te

Todos los TT del Mundo - - Catalogo Tecnico -

Po­cos vehícu­los que­dan to­da­vía en el mer­ca­do de la an­ti­gua épo­ca co­mu­nis­ta, pe­ro el Ni­va si­gue aguan­tan­do a pe­sar de los cam­bios de pro­pie­ta­rio que ha te­ni­do la mar­ca. Na­ci­do a par­tir de com­po­nen­tes de Fiat, cuan­do la mar­ca ita­lia­na ven­día com­po­nen­tes a los ru­sos, sus re­cor­ta­das di­men­sio­nes, es­truc­tu­ra mo­no­cas­co y sus­pen­sión in­de­pen­dien­te de­lan­te­ra con eje rí­gi­do tra­se­ro sus­ten­ta­do por mue­lles su­pu­sie­ron to­da una re­vo­lu­ción. A pe­sar de que su ca­li­dad ge­ne­ral es muy bá­si­ca y su mo­tor ga­so­li­na an­ti­cua­do y muy glo­tón, es de esos co­ches ro­bus­tos que aguan­ta ca­si to­do. En ca­rre­te­ra es real­men­te in­có­mo­do y rui­do­so, pe­ro en las zo­nas más tria­le­ras só­lo que­da li­mi­ta­do por el es­ca­so par de su mo­tor.

FI­CHA TéC­NI­CA

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