Cam­bio de es­ti­lo

Todos los TT del Mundo - - Catalogo Tecnico -

Su ima­gen es com­ple­ta­men­te nue­va, pe­ro el más re­cien­te Outlan­der apro­ve­cha bue­na par­te de la pla­ta­for­ma del mo­de­lo an­te­rior, aun­que con una si­lue­ta cua­tro cen­tí­me­tros más ba­ja que lo ha­ce pa­re­cer más es­ti­li­za­do. A pe­sar de la re­duc­ción de al­tu­ra me­jo­ra la ha­bi­ta­bi­li­dad pa­ra los pa­sa­je­ros y man­tie­ne la po­si­bi­li­dad de sie­te asien­tos. Só­lo se co­mer­cia­li­za con un mo­tor Die­sel de ori­gen Mit­su­bis­hi. El com­por­ta­mien­to ge­ne­ral del Outlan­der ha me­jo­ra­do con res­pec­to a su an­te­ce­sor en to­dos los te­rre­nos, ade­más de me­jo­rar li­ge­ra­men­te los án­gu­los de ca­rro­ce­ría. La sus­pen­sión es más sua­ve y fil­tra me­jor cual­quier fir­me, con el buen com­por­ta­mien­to en cam­po que siem­pre tu­vo el Outlan­der.

FI­CHA TéC­NI­CA

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