Atrac­ti­vo a buen pre­cio

Todos los TT del Mundo - - Catalogo Tecnico -

Pa­re­ce que el Ko­ran­do no lle­gó al mer­ca­do en buen mo­men­to, jus­to cuan­do la cri­sis ata­ca­ba con du­re­za al sec­tor. A pe­sar de su as­pec­to y tec­no­lo­gía más mo­der­nos y una re­la­ción po­ten­cia/equi­pa­mien­to y pre­cio muy fa­vo­ra­ble, no ha te­ni­do el éxi­to es­pe­ra­do y la ga­ma se ha ido am­plian­do con mo­de­los me­nos po­ten­tes y más ba­ra­tos aun­que a cos­ta de per­der la trac­ción to­tal. Las úni­cas mo­to­ri­za­cio­nes dis­po­ni­bles con trac­ción to­tal son las dos va­rian­tes del mo­tor dié­sel de 2.0 li­tros, pe­ro en los dos ca­sos es op­cio­nal, al igual que el cam­bio au­to­má­ti­co. Las sus­pen­sio­nes son fle­xi­bles y al­go blan­das, aun­que la al­tu­ra li­bre es­tá en la me­dia del seg­men­to, pe­ro el Ko­ran­do no de­frau­da en pis­ta.

FI­CHA TéC­NI­CA

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