Ge­né­ti­ca Ca­yen­ne

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Con el mí­ti­co Pors­che Ca­yen­ne com­par­te bue­na par­te de su pla­ta­for­ma y de los mo­to­res, pe­ro el Toua­reg va más allá y se ha es­pe­cia­li­za­do pa­ra ofre­cer, op­cio­nal­men­te, to­do lo que los aman­tes de un ver­da­de­ro to­do­te­rreno ne­ce­si­tan y es­pe­ran. Su as­pec­to ele­gan­te y aho­ra más ae­ro­di­ná­mi­co que en su an­te­ce­sor, es­con­de las ap­ti­tu­des de un ver­da­de­ro 4x4 con la co­mo­di­dad y el es­ti­lo de una ber­li­na de al­to ni­vel. El Toua­reg es de esos co­ches real­men­te equi­li­bra­dos y que fun­cio­nan a la per­fec­ción en cual­quier te­rreno, tan­to den­tro co­mo fue­ra del as­fal­to. El cui­da­do in­te­rior ofre­ce es­pa­cio y una ca­li­dad de al­to ni­vel.

Es­tá a la ven­ta con una am­plia ga­ma de mo­to­res pe­ro des­ta­ca es­pe­cial­men­te el blo­que 3.0 V6 en sus dos va­rian­tes por su ex­ce­len­te ren­di­mien­to y unos con­su­mos sor­pren­den­tes en uso real, que en fun­ción de nues­tro ti­po de con­duc­ción se pue­den acer­car mu­cho a las ci­fras ho­mo­lo­ga­das. La pla­ta­for­ma es la mis­ma del Ca­yen­ne, con sus­pen­sio­nes in­de­pen­dien­tes y unas co­tas que, a pe­sar de ser un co­che gran­de, no re­sul­ta exa­ge­ra­do. Con­si­gue un ex­ce­len­te com­por­ta­mien­to en ca­rre­te­ra, có­mo­do, se­gu­ro y con una agi­li­dad sor­pren­den­te pa­ra su ta­ma­ño. En cam­po es un ver­da­de­ro de­vo­ra­dor de pis­tas y si se es­co­ge la trans­mi­sión más so­fis­ti­ca­da, con re­duc­to­ra, y la sus­pen­sión neu­má­ti­ca, se con­vier­te en un ver­da­de­ro tria­le­ro ca­paz de sor­pren­der has­ta a los más es­pe­cia­li­za­dos por su ex­tra­or­di­na­ria ca­pa­ci­dad pa­ra sor­tear obs­tácu­los en cuan­to equi­pa unos neu­má­ti­cos un po­co cam­pe­ros.

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